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國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)駐西安記者 邊江報(bào)道 記者日前從中國(guó)商務(wù)部獲悉，由寶雞專用汽車有限公司為聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)生產(chǎn)的5輛防暴裝甲車，已經(jīng)與125名中國(guó)維和防暴警察一起，遠(yuǎn)赴海地執(zhí)行國(guó)際維和任務(wù)。這份于7月12日正式簽訂、8月2日如期履行的裝甲車供貨合同，標(biāo)志著中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)首次贏得了聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)用車采購(gòu)方的信任。
為給中國(guó)赴海地維和警察配備最好的防暴車輛，聯(lián)合國(guó)專門在中國(guó)進(jìn)行了公開(kāi)招標(biāo)。競(jìng)標(biāo)中，寶雞專用汽車有限公司生產(chǎn)的新星牌2002型防暴裝甲車一舉中標(biāo)。
55歲的總經(jīng)理王寶和曾在寶雞市政府部門當(dāng)了10年駕駛員。1982年，他“下海”創(chuàng)辦了自己的工廠，由生產(chǎn)車輛配件起步，接著轉(zhuǎn)向汽車改裝生產(chǎn)，先后制造出新星牌中巴旅行車、加長(zhǎng)卡車、防彈運(yùn)鈔車等，產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)家汽車目錄。1998年，寶雞專用汽車廠被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)認(rèn)定為全國(guó)21個(gè)專用(防彈)運(yùn)鈔車定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一。如今，寶雞專用汽車有限公司已擁有總資產(chǎn)7000多萬(wàn)元。
公司經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，把新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的目光投向國(guó)內(nèi)缺少的輕型輪式裝甲車試制上。2002年6月，他們生產(chǎn)的第一臺(tái)警用裝甲防暴車和第一臺(tái)裝甲輸送車在北京“首屆中國(guó)國(guó)際警用裝備國(guó)際博覽會(huì)”上一亮相，就引起國(guó)家有關(guān)方面的重視和海內(nèi)外客戶的關(guān)注。
關(guān)于這次中標(biāo)的原因，王寶和笑著回答說(shuō)，平時(shí)閱讀報(bào)紙的習(xí)慣使他找到了商機(jī)。2004年6月5日，他看到新華社關(guān)于中國(guó)將成建制派出125名防暴警察赴海地維和的消息，就想到“既然要去人，就需要相應(yīng)的裝備”。
6月下旬，王寶和帶著改進(jìn)后的防暴裝甲車，前往北京參加了聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)裝備投標(biāo)。
“當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)共有5家企業(yè)參加了裝甲車投標(biāo)，其中4家是國(guó)有大型企業(yè)，只有我們是民營(yíng)企業(yè)�！蓖鯇毢驼f(shuō)。
承接了這個(gè)難得的合同后，王寶和近20天沒(méi)走出過(guò)廠區(qū)大門，日夜守在制造車間。如今，公司已經(jīng)順利完成了裝甲車生產(chǎn)任務(wù)，并已對(duì)維和人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。7月31日，5臺(tái)嶄新的防暴裝甲車由寶雞出發(fā)開(kāi)往北京，8月2日正式向聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)交付使用。
王寶和自豪地說(shuō)，寶雞專用汽車有限公司作為民營(yíng)企業(yè)參與軍事裝備生產(chǎn)，為國(guó)內(nèi)第一家；給維和部隊(duì)提供警用裝備，也是國(guó)內(nèi)第一家；企業(yè)沒(méi)用國(guó)家一分錢研發(fā)費(fèi)用，自主開(kāi)發(fā)出成套警用裝備，還是國(guó)內(nèi)第一家。目前，這種遠(yuǎn)赴海地的警用裝甲車已獲得了近20臺(tái)的國(guó)際訂單。
【鏈接】新星牌2002型防暴裝甲車
該裝甲車采用中國(guó)軍隊(duì)已列裝的軍用越野車作底盤，通用性強(qiáng)。機(jī)動(dòng)性好：可以爬31度坡，涉1米深的水；時(shí)速可達(dá)100公里；防護(hù)性能好：車身6面鋼板和防彈玻璃可以抵御多種型號(hào)槍彈的攻擊；通訊聯(lián)絡(luò)便捷：配備了多種現(xiàn)代化通信設(shè)施；武器配置符合維和反恐要求，能夠應(yīng)付多種復(fù)雜環(huán)境。
(來(lái)源：國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào))
