中新社寧波一月五日電 題：寧波富翁八十二億買下杭州繞城高速公路

　　中新社記者張慧慧

　　二00四年的最后一天，杭州繞城高速公路二十五年的命運以八十二億元人民幣的價格被轉讓。買家是香港國匯有限公司聯合浙江國葉實業發展有限公司。而真正站在背后的是來自寧波的民營企業家郁能建。整個事件正如所選擇的簽約時間那樣，都帶著某種若隱若現的傳奇。

　　歷時兩年作價八十二億

　　據了解，杭州繞城高速公路長約一百二十三公里，于二00三年底全線建成通車，是該市有史以來最大的交通基礎設施項目，也是至今為止內地已建成通車里程最長的繞城高速公路。

　　杭州于二00二年醞釀出讓繞城高速權益。當年七月，杭州繞城高速公路發展有限公司和杭州繞城高速公路西段有限公司發出招商信息，但到當年底，僅香港國匯和浙江國葉表示有意入主。隨后，雙方就轉讓價格等細節展開談判持久戰，最終在二00四年下半年達成共識。

　　本次轉讓的是該公路西線和北、東、南線兩段。根據浙江東方資產評估公司最新評估報告，杭州繞城高速二十五年經營期限的權益評估價值共計七十七點二五五億元。經談判，轉讓價款最后定為七十八億元。此外，受讓方還將向杭州城市“四自”工程道路綜合收費管理處支付四億元的市區車輛通行費補償款。至此，受讓方共出資八十二億元。

　　兩大買主原是一家

　　此次收購由杭州國益路橋經營管理有限公司和杭州國業路橋經營管理有限公司具體出面。這兩家中外合資公司都是由香港國匯和浙江國葉在二00四年四月共同出資成立，其中，前者受讓杭州繞城高速北、東、南線權益，后者受讓西線權益。據悉，在完成受讓手續后，兩公司將進行增資。

　　據悉，在二十五年經營期限內，擁有全部股權的香港國匯和浙江國葉將負責杭州繞城高速的收費運營管理，并取得所屬的收費站場設施、聯網收費電子系統等相關的經營條件，通過對過往車輛收取通行費付息還款，收回投資，并取得合理回報。

　　公開資料顯示，香港國匯是上海祥融投資有限公司旗下子公司。而杭州企業產權交易所在去年十二月二十一日發布的相關轉讓公示則表明：浙江國葉也是上海祥融的子公司。

　　初探郁能建其人

　　上海市工商部門的資料顯示，上海祥融投資有限公司于二00二年五月十五日開業，目前注冊資金為三億元，法人代表和最大的控股股東均為郁能建。

　　郁能建，這個讓很多商界人士感到陌生的名字，一直以低調的方式躲避著公眾的“追逐”。更多是讓其弟郁國祥代替出面。其身影也僅僅在去年六月的上海第一家五星級酒店——上海希爾頓酒店一點五億美元收購案、乍(浦)嘉(興)蘇(州)高速公路收購案中出現過。

　　據當地媒體報道，郁氏兄弟出生于寧波象山縣中部靠海的爵溪街道，這里有著“中國針織名城”的美名。兄弟倆曾經在寧波經營市政工程、高速公路建設和房地產業務，后到上海發展。(完)