中新網(wǎng)1月6日電 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中航油(新加坡)股份有限公司(China Aviation Oil (Singapore) Corp., C47.SG)向部分大債權(quán)人遞交了一份償債25%的初步計(jì)劃。

　　中航油僅有兩周的時(shí)間來拼湊債務(wù)重組計(jì)劃了，而這份計(jì)劃是其繼續(xù)經(jīng)營(yíng)和招引新投資者所必需的。由于時(shí)間緊迫，該公司似乎選擇首先接觸大債權(quán)人。而正式的重組方案必須獲得代表75%債權(quán)的50%債權(quán)人批準(zhǔn)，方能生效。

　　中航油將在1月24日開庭日向新加坡高等法院遞交這份重組計(jì)劃。銀行家和律師們表示，在出庭前公司提出該初步意向是尋常之事。他們表示，提出償還一小部分債務(wù)是很常見的開價(jià)方式。

　　在兜售其償債計(jì)劃的同時(shí)，中航油也在繼續(xù)尋找投資者幫助重組公司。新加坡政府的投資控股公司淡馬錫控股(Temasek Holdings Pte. Ltd.)目前看來是唯一可能解囊相助的機(jī)構(gòu)。持有中國(guó)航油不到2%股份的淡馬錫表示，仍在考慮中航油母公司中國(guó)航空油料集團(tuán)公司(China Aviation Oil Holding Co.)提出的倘若同債權(quán)人達(dá)成一致，將注資5,000萬美元的提議。中航油的母公司自身將注資5,000萬美元。

　　淡馬錫的參與還取決于新加坡警方對(duì)中航油違規(guī)交易的調(diào)查結(jié)果。另外，新加坡交易所官員也對(duì)中航油的虧損展開了調(diào)查，中航油股票停牌前在該交易所上市。