中新社香港一月十一日電 臺北消息：臺灣區(qū)車輛公會(huì)理事長、裕隆集團(tuán)執(zhí)行長嚴(yán)凱泰十日強(qiáng)調(diào)，未來大陸車來臺叩關(guān)的趨勢，已不可擋，站在公會(huì)的立場，將協(xié)助臺灣車廠尋找新的出路。

　　據(jù)島內(nèi)《工商時(shí)報(bào)》十一日報(bào)道，嚴(yán)凱泰十日說，在可預(yù)見的將來，大陸制的房車，會(huì)開放來臺，這是一個(gè)無法阻擋的趨勢。就如同進(jìn)口車近來在關(guān)稅逐年調(diào)降下，市場占有率也一再下滑一般，都是整個(gè)情勢的改變所致。

　　嚴(yán)凱泰指出，無論哪里生產(chǎn)的汽車都必須通過市場嚴(yán)酷考驗(yàn)，從近年來進(jìn)口車的市場占有率逐年下滑，不難窺出臺灣產(chǎn)車的進(jìn)步。所謂適者生存，最后終究要由消費(fèi)者決定。

　　據(jù)了解，通用中國集團(tuán)董事長Phil Murtaugh這三年來，不斷穿梭北京與臺北之間，為通用在大陸生產(chǎn)的汽車，游說兩岸開放自由貿(mào)易。而在這項(xiàng)禁令解除前，通用先與裕隆談成合作，Phil Murtaugh表示，原則上，如果今后臺灣開放大陸車來臺銷售，該公司與裕隆的合作案，并不沖突。(完）