中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)華西都市報(bào)報(bào)道，昨日下午1時(shí)35分，成都市雙流國際機(jī)場(chǎng)，在馬六甲海峽被馬來西亞海軍扣留的中國大陸水手中的13名四川人從出站口走出，平安歸來。

　　23日，馬來西亞水警扣留了一艘中國臺(tái)灣注冊(cè)的漁船，并把船上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的海員分別隔離。當(dāng)時(shí)，船上有1名臺(tái)灣船長(zhǎng)和3名臺(tái)灣海員、19名大陸海員。這19名大陸海員中有13人來自四川。經(jīng)過中國大使館努力，他們于昨日順利回國。據(jù)海員們介紹，他們分別來自成都、德陽、樂山等地，同船其他6名海員來自河南。

　　據(jù)他們介紹，該遠(yuǎn)洋低溫捕魚船基地在新加坡，每次出海捕魚時(shí)間一般都在十幾個(gè)月以上，其間船從未靠岸，飲水、生活物資都靠補(bǔ)給船供應(yīng)，食物也以凍魚為主。海員們稱，以往的一名船長(zhǎng)對(duì)海員們態(tài)度還比較好。但這次出海前，該船換上了態(tài)度粗暴的船長(zhǎng)及大副。他們這次出海日期是2003年10月8日，一年多來，大部分海員都挨過打，并且一直被拖欠著工資。

　　談到這次沖突始末，他們表示絕沒有劫船的打算。導(dǎo)火索是由于大副無故打人所致。海員陳勇介紹說，今年1月11日，川籍海員梁恒奇正在船上作業(yè)，大副宋福疆嫌其工作怠慢，伙同其他幾名監(jiān)工數(shù)次無理毆打他。其他憤怒的海員一舉將船長(zhǎng)和大副等四名管理人員制服。

　　事件發(fā)生后，眾海員因擔(dān)心事后遭到報(bào)復(fù)，將幾名管理人員看護(hù)起來。海員們決定自行將船開回新加坡基地，并由幾名懂航海的海員駕駛。幾天后，當(dāng)船長(zhǎng)陳國清同意兌現(xiàn)他們薪水、回國的要求后，他們便結(jié)束了對(duì)管理人員的“軟禁”。23日早晨八九點(diǎn)，一艘掛著馬來西亞國旗的軍艦突然駛近漁船，軍艦上黑洞洞的炮口對(duì)準(zhǔn)了漁船，二十余名全副武裝的馬來西亞警員隨即登上漁船，讓所有海員圍坐在船頭甲板上。他們才明白船長(zhǎng)報(bào)了警。

　　上岸后，眾海員在馬來西亞警局里呆了一天一夜，陳勇介紹說，一路上面對(duì)全副武裝的軍警，當(dāng)時(shí)我們盡管有些擔(dān)心，但心里并不太恐懼。后來馬來西亞警方派出懂華語的警官對(duì)他們進(jìn)行詢問時(shí)，眾海員才得知自己竟“涉嫌‘劫持’一艘中國臺(tái)灣漁船。

　　1月25日，在中國駐馬大使館的協(xié)調(diào)和幫助下，眾海員終于得以回國。據(jù)了解，按照當(dāng)初海員與該公司的合同：海員每人每月工資為130美元，其中50美元發(fā)給海員們作為平時(shí)的零花，另外80美元由公司統(tǒng)一寄往海員各自的家中。但從上船至今，工資一直沒有發(fā)全過。在被扣押期間，通過中國駐馬使館交涉，臺(tái)灣公司償還了每位海員每人500美元的薪水，并表示盡快支付剩余工錢。(王新李景東)