中新網鄭州二月二十六日電(記者胡珂)鄭州車市在經歷了幾年的“節后寒冬”后，今年逐漸“回暖”，而且出現了淡季不淡的現象，尤其是一些經濟型車銷售異常火爆。業內人士稱，鄭州已開始進入純工薪階層的購車時代。

　　據了解，按照往年慣例，鄭州車市往往在春節之后將會迎來一個淡季。但記者在采訪當地幾家知名汽車經銷商后，發現較之過去的“車市寒冬”，今年的車市卻是“一反常態”，出現了淡季不淡的現象。

　　一些汽車銷售公司經理告訴記者：“近段時間銷售業績明顯提升，展廳不僅客流量較原來有了大幅增加，成交率更是節節攀升，現在的銷量幾乎比過去翻了五番。春節期間，鄭州車市已經出現了銷售高峰，沒想到這種現象能一直持續，比起去年市場低迷時明顯多了很多。”

　　一些車型價格回落是近期車市“回暖”的主要原因。鄭州一家汽車經銷商告訴記者，春節前由于一些經銷商沒有庫存壓力，加之部分車型供應量不足所以價格出現了小幅回升，但節后各廠家已經制定了新的年銷售計劃，產量恢復后，價格逐漸開始平穩回落。一些買主也認為購車時機已到。

　　鄭州市民陳先生說，早就想買車了，也看過很多次了，現在終于等到降價了，而且降幅很大，像奇瑞QQ和風云兩款車在今年年初大幅降價之后，最低價只有二點九八萬元人民幣，過去買一臺摩托車的錢現在都能買輛汽車了。

　　經濟型車開始走俏，在經歷了公務購車、先富群體的購車階段后，鄭州現已開始進入純工薪階層的購車時代。民眾開始追求經濟、實用、便捷的消費理念，越來越關注用車成本的高低，所以經濟型車開始受到青睞。兩萬多元就能買到一輛轎車，這樣的價格怎能不吸引越來越多的人購買經濟型車。

　　記者在一家車市某月的銷售排行中看到，前十名的車型，大多在十萬元以下，像捷達、夏利、愛麗舍、富康、高爾、長安奧拓、奇瑞QQ等都是目前的“暢銷貨”。那些價位超出十萬元的車型已很難再擠進前十名。業內人士分析，經濟型車將成為中國汽車市場永恒的主題，很長一段時期內其都將會是中國汽車產業和汽車市場的主角。(完)