中新網4月6日電《經濟參考報》記者日前獲悉，國際鐵礦石年度合同價格談判在最后一關遇到強大阻力，目前深陷僵局。報道稱由于澳大利亞BHP公司要價過高，談判各方相持不下，極有可能對現有國際礦價談判機制造成沖擊。中國主要鋼廠已作好應對最壞結果的預案。

　　報道援引權威人士話稱，新年度的國際礦價談判現正處一個最為關鍵的談判點。據悉，此前兩大礦業巨頭已與全球主要鋼廠達成71.5%的漲幅協議，但澳大利亞BHP公司并未認可。

　　目前爭執焦點在于世界第二大礦業巨頭澳大利亞BHP公司提出“改變議價的原則”。以到岸價反推離岸價，也就是拉平巴西礦與澳礦之間的到岸價，在到岸價中減去運費，形成離岸價。這樣每噸礦石將再加7.5至10美元的海運費價差。

　　以往鋼鐵業與礦業之間議價僅考慮離岸價，由于巴西到亞洲的運費高，澳大利亞到亞洲的運費低，因此澳礦到岸價長期以來比巴西礦低。

　　澳大利亞方面一直認為自己礦石品位最高，理應價格更高而非更便宜。但日本、中國等亞洲國家認為鋼鐵業與礦業談判只應談礦石產地價格，運輸是鋼廠的事，不應考慮海運因素，亞洲離澳洲近，從澳洲進口礦石當然應該取得地理上的運輸優勢。

　　據稱，目前談判陷入僵局，澳大利亞BHP公司態度十分強硬，鋼鐵業方面也拒不接受，現無法判斷會出現什么結果，傳統上的國際談判機制正在受到威脅。新日鐵公司表示絕不接受BHP公司的要求。寶鋼等中國16大鋼廠也通過中國鋼鐵工業協會的網站發表聲明，拒絕BHP“不合理的、違背國際慣例的做法”。中國相關企業已在著手制訂預案，準備應對出現最壞的結果。

　　專家認為，中國16家主要鋼廠應步調一致，不能被BHP“單個擊破”。專家表示，中國要在國際礦價談判中提高地位，提升資源的對外控制力，必須創造條件，俟機而動。