中新網5月11日電 據《光明日報》報道，中國空氣動力研究基地高級工程師劉政崇，近年提出中國風洞設計發展新思路，以技術的集中性和超前性，走出一條投入少、效益高的中國特色風洞設計發展之路，中國跨聲速風洞的整體設計水平和試驗能力由此躋身世界先進行列。

　　風洞是空氣動力學研究和飛行器研制的最基本的試驗設備。世界主要發達國家以龐大的風洞試驗群為依托，推動航天航空工業迅猛發展。由于這一研究領域的尖端性和復雜性，世界上僅有少數發達國家擁有2米量級的跨聲速風洞。

　　設計建造一座世界級的大型跨聲速風洞一直是中國人的夢想。1995年，設計一座亞洲最大的2.4米跨聲速風洞的重任落到劉政崇肩上。

　　在設計2.4米跨聲速風洞過程中,劉政崇突破常規風洞的設計技術,在世界上首創中壓氣源驅動的多噴管引射器方案,實現跨聲速風洞常壓與增壓運行,試驗雷諾數為世界常規跨聲速風洞之最;同時,實現馬赫數和總壓的獨立控制,馬赫數和總壓控制精度達到國際先進水平;還創造了世界風洞建設史上“時間最短、投資最少”兩個第一。這個風洞的建成,結束了中國無世界級跨聲速風洞的歷史

　　自1998年運行以來,這座風洞完成用于載人航天發射的“長征二號F”型運載火箭、殲轟七等大量飛行器型號的試驗,為中國載人航天事業和我軍高新武器裝備的研制建設作出重大貢獻。

　　劉政崇參加工作46年來,主持和參與設計中國11座各型風洞的設計建設任務,填補了中國風洞設計和試驗設備建設的多項空白,攻克了一大批制約中國風洞設計研究發展的難題,為自主建立中國高低速氣動試驗設備體系,推動中國空氣動力研究和風洞設計水平跨入世界先進行列,作出杰出的貢獻,獲得全國科學大會獎1項,國家科技進步一等獎2項;榮立一等功1次,二等功2次。(喻國英、劉程、蒲國永)