中新社福州六月十一日電 福建沿海鐵路大通道建設(shè)開(kāi)始啟動(dòng)。昨天，由鐵道部、福建省政府合資的東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司宣告成立，該公司負(fù)責(zé)東南沿海鐵路福建段的項(xiàng)目策劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施等。

　　東南沿海鐵路福建段包括溫(州)福(州)鐵路福建段、福(州)廈(門(mén))鐵路、廈(門(mén))深(圳)鐵路福建段。溫(州)福(州)鐵路已于去年底開(kāi)工，總工期四年半，計(jì)劃于二00九年建成通車(chē)。該鐵路全長(zhǎng)二百九十八公里，其中福建段二百二十九公里，為雙線(xiàn)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速二百公里，預(yù)留時(shí)速二百五十公里的提速條件，投資概算一百七十四億八千萬(wàn)元人民幣。

　　福(州)廈(門(mén))鐵路設(shè)計(jì)線(xiàn)路全長(zhǎng)二百七十二點(diǎn)五公里，預(yù)計(jì)今年開(kāi)工。廈(門(mén))深(圳)鐵路福建段北起廈門(mén)，途經(jīng)漳州、漳浦、云霄、詔安，進(jìn)廣東通深圳，預(yù)計(jì)明年開(kāi)工。

　　東南沿海鐵路福建段是中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿海快速鐵路的重要組成部分，聯(lián)系“長(zhǎng)三角”和“珠三角”，該鐵路建成后將從根本上解決中國(guó)東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問(wèn)題。