中新社武漢六月二十日電(徐金波　寧曉東)當(dāng)前，長(zhǎng)江干流已進(jìn)入主汛期，專家預(yù)測(cè)今年很有可能出現(xiàn)特大洪災(zāi)。今日，擔(dān)負(fù)著四川宜賓至江蘇瀏河口約兩千七百公里航道維護(hù)管理工作的長(zhǎng)江航道局，制定出五大措施，應(yīng)對(duì)汛期洪水給航行船舶安全帶來的威脅。

　　長(zhǎng)江航道局專家分析，今年入汛以來，長(zhǎng)江流域?qū)以獗┯暌u擊，洞庭湖和鄱陽(yáng)湖注入長(zhǎng)江的水量偏大，干流水位漲勢(shì)猛，且上下游水位差異明顯，上游江水漲勢(shì)平緩，中下游水位較高。以今日水位為例，上游重慶、宜昌等港埠水位比去年同期低一到兩米，但中游武漢、九江、安慶等港埠水位則較去年同期高出兩米多。其中，武漢水位已接近城市設(shè)防水位。種種跡象表明，長(zhǎng)江流域今年很有可能出現(xiàn)多年罕見的大洪水。

　　據(jù)悉，湍急的洪水和各種水草雜物易使航標(biāo)移位或流失，給長(zhǎng)江航道的航標(biāo)維護(hù)工作帶來難度；高洪水位在三峽庫(kù)區(qū)易造成山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，對(duì)船舶安全航行構(gòu)成嚴(yán)重威脅；汛期水流很快，使船舶操控難度加大，尤其在彎曲河段、單控河段、橋區(qū)河段，船舶受水流沖刷影響，很可能發(fā)生海損事故。同時(shí)，上漲的水位使一些礁石、沙洲淹沒，造成部分海輪航道、緩流航道、油輪航道的維護(hù)難度增大。

　　針對(duì)今年嚴(yán)峻的防汛形勢(shì)，長(zhǎng)江航道局今日舉行的防汛工作會(huì)議上，要求沿江航道部門制定出詳細(xì)的防汛抗洪工作預(yù)案，一旦情勢(shì)危急，及時(shí)啟動(dòng)；運(yùn)用航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)等高科技手段，及時(shí)掌握航道和航標(biāo)信息，使決策更加科學(xué)，維護(hù)措施更加有效；相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)長(zhǎng)江上中下游進(jìn)行安全大檢查，查找并及時(shí)整改隱患；在三峽庫(kù)區(qū)航道舉行了大規(guī)模的防滑坡等地質(zhì)災(zāi)害演習(xí)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)緊急情況的能力；航道部門加大巡查力度，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，各信號(hào)臺(tái)全面開班指揮通行，加強(qiáng)與船舶單位、海事、通訊等單位的信息溝通，及時(shí)通報(bào)航道水情。

　　此外，長(zhǎng)江航道部門也提醒中外船舶汛期航行，要及時(shí)了解水情和航道信息，服從海事航道部門的管理，尤其是在通過復(fù)雜航道時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛，以確保安全。