莊嚴亮相：“米秒不差”通過天安門廣場

　　1998年3月1日，一項重大任務下達到“飛豹”團：參加國慶50周年空中閱兵！

　　此刻，“飛豹”戰(zhàn)機正式列裝才僅僅18天。

　　“一定要以最快的速度編寫出飛行訓練大綱和教范，以最短的時間完成改裝任務，以最優(yōu)的姿態(tài)接受祖國的檢閱！”

　　20平方米的團會議室里，參加過“飛豹”定型試飛的團長丁毅、副團長李建山、大隊長賈躍能立下了“軍令狀”。為編寫出飛行訓練大綱和教范，他們已和其他3名同志一起在這間會議室里封閉了18天。此刻，他們更是沒日沒夜了：餓了吃碗方便面，困了和衣打個盹。幾天后，他們終于打著晃走出了會議室：“飛豹”的第一部《飛行訓練大綱》、《改裝教范》、《特情處置手冊》誕生了。

　　改裝工作全面鋪開。一切都在爭分奪秒中進行，停止休假、停止家屬來隊、停止療養(yǎng)，學習室里燈火通明，模擬訓練中心晝夜開放，飛行跑道上機聲轟鳴……

　　副團長李建山因腳腱受傷住院，可手術后不到一周，他就堅決要求出院。醫(yī)生和護士拗不過他，要求他寫下：“病人自己要求出院，一切后果院方概不負責！”于是，塔臺上出現(xiàn)了一個拄著雙拐的指揮員。一個飛行日下來，他全身濕透，腫脹的傷腿陣陣作痛。每天飛行結束，他都是被戰(zhàn)友們抬下塔臺的。

　　老天也似有意考驗著這支英雄的團隊：百年不遇的高溫籠罩著江南地區(qū)，最高溫度超過40℃，機場跑道表面溫度高達60℃，座艙里又密不透風。每個起落下來，飛行員就像洗過一次桑拿浴，飛行皮靴里能倒出半杯水來。

　　1998年10月24日，當全團最后一名新改裝飛行員放完單飛爬下機艙時，“飛豹”團官兵創(chuàng)下了人民海軍航空兵歷史上新機改裝時間最短的記錄：原本幾年才能完成的改裝任務在他們手中縮短為7個月！

　　1999年10月1日，“飛豹”以壯美的雄姿第一次在全國人民面前莊嚴亮相：6機箭形編隊以“不偏一米、不差一秒”的驕人成績準確通過天安門上空，接受了黨和人民的檢閱，創(chuàng)下了參閱機型最新、改裝時間最短、飛行密度最大、編隊難度最高、閱兵航程最遠5項記錄。

　　藍天試劍：新型空艦導彈試射6發(fā)6中

　　閱兵結束的第二天，還沒有來得及品味勝利的喜悅，“飛豹”團又接到了某新型空艦導彈的試射任務。

　　是試驗就會有風險。“飛豹”團迎難而上：要讓“飛豹”變成最優(yōu)秀的空中武器平臺！官兵們圍繞“目標捕獲”、“識別”、“鎖定”、“攻擊”4道難關展開攻堅。飛行速度、高度如何協(xié)調？雷達開機時機如何把握？萬一導彈無法點火怎么辦？……探詢、爭論、實踐，難點一個個被攻克。

　　夜深了，機務大隊副大隊長金本同還為一架“飛豹”起落架的故障反側難眠。他在心中默默把線路圖畫了一遍又一遍，不放過任何一個疑點。突然，他腦海中火花一閃，馬上翻身坐起，叫起了機組人員……當東方露出魚肚白時，“傷愈”的戰(zhàn)鷹已傲然矗立在起飛線上。

　　一個月后，渤海某海域，波詭云譎。兩架攜帶新型空艦導彈的“飛豹”戰(zhàn)機穿云破霧，如離弦之箭撲向預定海區(qū)。距靶標數(shù)十公里外，副團長王衛(wèi)打開雷達，迅速鎖定目標，果斷按下發(fā)射按鈕。“導彈拖著漂亮的尾焰離開飛機時，我的心都要跳出來了！”王衛(wèi)回憶起當時的情形，至今仍然掩飾不住興奮。首發(fā)命中，這是從飛豹射出的第一枚空艦導艦！緊接著，又有5枚導彈投入試射，發(fā)發(fā)命中！

　　“飛豹”團官兵以高超的飛行技術和一往無前的膽識為新型導彈的定型立下了汗馬功勞。

　　飛行員們一走下飛機，導彈專家立即沖上前去，緊緊擁抱他們！

　　緊接著，凝聚科研人員和“飛豹”團官兵心血的一連串科研試飛和機載武器試射相繼完成。“飛豹”戰(zhàn)機載彈量大、攻擊威力強，集殲擊、轟炸于一身的特點逐漸顯現(xiàn)出來。對地對海攻擊、支持支援地面和海上作戰(zhàn)、遠程截擊、對敵大中型水面艦艇攻擊……訓練，訓練，不停歇地訓練，團隊實戰(zhàn)能力穩(wěn)步攀升。

　　挑戰(zhàn)極限：整團作戰(zhàn)攻擊能力突飛猛進

　　仗怎么打，兵就怎么練。“飛豹”團官兵深知，要讓“飛豹”戰(zhàn)機理論上的戰(zhàn)術技術指標盡快變成現(xiàn)實，必須敢于超越自我，挑戰(zhàn)技術極限，闖出一條跨越式發(fā)展新路。

　　晝夜間超低空、編隊低空突擊、導彈超視距攻擊等高難課目訓練被一一攻克，夜間海上低空、超低空攻擊能力隨即被提上訓練日程。

　　夜間海上超低空飛行，沒有任何參照物，沒有速度感，就像鉆黑洞，無邊無底，極易造成飛行錯覺，稍一疏忽，飛機就有栽入大海的危險！對此，國外發(fā)達國家的同行也鮮有嘗試。

　　“飛豹”團現(xiàn)任團長孫勝軍勇敢地站出來，海天問路，試飛第一架次。

　　暮色沉沉的夜晚，“飛豹”戰(zhàn)機在開闊的海面上呼嘯掠過。孫勝軍下意識地壓了壓操縱桿。飛機從2000米開始下降，500米、200米、100米！孫勝軍突然感到整個飛機在傾斜，可儀表分明顯示是平飛。“錯覺！”孫勝軍驚出一身冷汗。他感到四周的海水就要漫過飛機！汗水一點點濕透后背。這是一種意志力的較量！“相信儀表，相信自己！”孫勝軍暗自鼓勁。十幾分鐘后，錯覺開始一點點消失！

　　“飛豹”戰(zhàn)機掠海礪翼、浪尖伏兵，飛出了極限性能！

　　緊接著，從近海到遠海，從單機到編隊，從基礎課目訓練到戰(zhàn)術課題演練，從單一武器到全武器訓練，一群“夜老虎”、“浪上飛”迅速脫穎而出，“飛豹”團整體作戰(zhàn)攻擊能力突飛猛進！

　　上級派來檢查組進行近乎苛刻的考核：人員考官點，空域考官選，目標臨時定。8名被點中的飛行員沉著應戰(zhàn)，在氣象、海況都超過極限的情況下，個個成績優(yōu)秀！

　　飛驚海天：千里轉場揚威南中國海

　　初夏，一場信息化條件下的海空協(xié)同聯(lián)合演練在南海某海域舉行。

　　“飛豹”團千里轉場，一路展開對抗演練。陌生機場起降、陌生空域作戰(zhàn)，“藍軍”海上機動編隊有較強的電子干擾能力、強大的對空火力壓制，“飛豹”團面臨的課目難度之高大大超出原先預想。

　　兩強相遇勇者勝！“飛豹”團官兵對自己充滿信心！

　　驚心動魄的演練開始了。

　　6架“飛豹”戰(zhàn)機組成編隊，借著夜色起飛，撲向茫茫夜空。記者從指揮中心的大屏幕上看到，戰(zhàn)機編隊飛行高度在不斷下降、下降。高度顯示，從600米迅速下降到400米、200米，最后突破了100米。此時的“飛豹”仿佛緊貼著海面，如海燕般敏捷，又似獵鷹般兇猛！機群密切配合，突破“藍”軍艦艇編隊一道道電子和火力防護網(wǎng)，直撲目標。“藍軍”大型水面艦艇編隊抗不住“飛豹”編隊多批次連續(xù)突擊，遭遇重創(chuàng)。

　　一飛驚海天！南中國海上的這次演練，該團創(chuàng)造了“飛豹”戰(zhàn)機航程最大、首戰(zhàn)直飛距離最遠、連續(xù)攻擊次數(shù)最多和某型空艦導彈實射命中率100%的新記錄！

　　海天礪劍，只爭朝夕。就在記者將要結束采訪之際，“飛豹”團又接到了起飛升空的命令……

　　背景聚焦

　　它是勇猛的“豹”，又是矯健的“鷹”。

　　“飛豹”——我國自行研制生產(chǎn)的多功能、全天候超音速殲擊轟炸機，一種集空中格斗和對地對海攻擊于一身的重型戰(zhàn)斗機，我軍第一種帶綽號的戰(zhàn)機。

　　近年來，“飛豹”戰(zhàn)機陸續(xù)裝備海軍航空兵部隊。一個個“飛豹”方陣組成了共和國海空的銅墻鐵壁。

　　最先裝備“飛豹”戰(zhàn)機的是東海艦隊航空兵某團。那是在1998年的2月。7年來，該團官兵駕馭“飛豹”礪翼海天，出色完成了國慶50周年閱兵、三軍聯(lián)合演習、遠海巡邏等10多項重大任務，成為人民海軍一支重要的海空突擊力量，被譽為中國海軍“飛豹第一團”。

　　7年后的今天，讓我們跟隨本報記者再一次走近“飛豹”，走進“飛豹第一團”，去追尋“飛豹”成長壯大的航跡，揭開“飛豹”呼嘯海天的神秘面紗。

　　(來源：中國國防報；王朝武 劉同慶 徐鋒 錢曉虎)