中新網8月19日電 據《經濟參考報》報道，最近，美國市場上的石油產品價格基本呈持續飆升之勢。能源價格的持續上漲對美國企業的影響也越來越明顯。　　

　　據美國能源部最新公布的數據，目前美國普通汽油全國平均價格已達到每加侖2.55美元的新高。僅在上周，美國每加侖汽油價格漲幅就達18美分，是能源部從15年前開始跟蹤汽油價格以來上漲幅度最大的一個星期。

　　受高油價影響最大的首先是航空公司。4年前發生的“9·１1”恐怖襲擊事件使美國航空業受到重創，各大航空公司至今不得“翻身”，近年來全部虧損。本來，一些公司今年還想通過調整經營和尋求其他資金支持“扭虧為盈”，但油價飆升使它們的計劃化為泡影、經營狀況雪上加霜，有的陷于破產保護之中難以自拔，有的面臨申請破產困境。據有關機構估計，美國航空業今年的油料成本將高達830億美元，比去年猛增36%。由此，人們預計美航空業今年的虧損額將高達60億美元，比去年的42億美元劇增43%。

　　美國汽車公司近年來不大景氣，所占市場份額不斷縮小，雖然其中原因很多，但汽油價格也“難脫干系”。美國汽車公司喜歡追求“時髦”，近20年來對“省油”問題卻不太重視。但近年來油價越來越貴，“喝油”厲害的美國汽車必然受到省油的日本汽車的嚴重沖擊，導致美國汽車銷量下降。　　

　　高油價對美國人的消費行為已產生了越來越明顯的影響，從而對美國零售業也產生了不利影響。美國最大零售商沃爾瑪公司日前公布的報告顯示，該公司第二季度營業利潤僅增長了5.8%，低于原先預計。沃爾瑪首席執行官斯科特明確地將此歸咎于高油價，并表示在當前油價居高不下的形勢下改善經營非常困難。　　

　　高油價對美國快遞業的影響更無須贅言。比如，擁有飛機又有著8.8萬輛送貨汽車的美國聯合包裹公司，第二季度的燃料成本比第一季度猛增了45%，而第一季度已經比前一季度增長了30%。為了保持競爭力，除將小部分燃料成本轉嫁給顧客外，該公司“挖空心思”地降低油耗。比如，要求送貨人員在停車送貨時必須關掉發動機、為送貨車配置先進設備以使司機走“捷徑”以省油等。　　

　　美國財政部長斯諾最近在石油價格漲破每桶66美元后表示，雖然美國經濟能夠抵御石油價格高升帶來的沖擊，但油價高升無疑對經濟增長將起到“逆風”作用。美國公司遭遇高油價的各種不利影響，無疑又是這種“逆風”的表現之一。(記者 王振華)