“風管處”從2000年開始，每年都會請民間航測公司針對日月潭水域進行航照，比對航照圖，可看出大竹湖水域兩塊各二十多公頃的沙洲，淤積面積確有擴大的現象，至于每年擴大面積有多少，“風管處”因不是水域主管機關，未做進一步了解。

　　“風管處”指出，由于游艇業者及漁民也不斷反映日月潭淤積問題，“風管處”相當重視，因為淤積范圍如果擴張太快，對日月潭以游艇游憩為主的觀光模式，會有不利影響。

　　但日月潭是多功能湖泊，要求得一個平衡點相當不容易，淤積的影響，尚須進一步監測才能得知，“風管處”管理課長陳志賢表示，目前能做的，是將淤積區域規劃為水鳥保護區，營造另一個景點。消極的管理，是拉起封鎖浮球，避免船只入內擱淺。

　　曾在“日月潭風景區管理處”任職的陳葉明也是兼職漁民，他無奈表示，日月潭是島內最多管理單位的湖泊，水域管理為臺電、潭邊山坡地是“林務局”、觀光事業為“風管處”、漁業歸縣政府農業局、游艇屬臺中港務局。管理單位多，各個又只顧本位，猶如被多頭馬車所牽引，單是一個淤積問題，漁民就找不到著力處。

　　“漁民弱勢，他們發出的警訊，外界聽不到，單位不重視。”陳葉明強調，臺電不管臟水、清水都能發電，只要淤積不影響機組就好。面對質疑，臺電從頭到尾，只端出一堆“水庫安全無虞”的數據搪塞，他不懂臺電為何不能規劃清淤，卻任由情勢惡化。

　　淤泥覆蓋魚礁 南投漁民靠山維生

　　南投縣不靠海，拜日月潭之賜，卻有臺灣唯一的淡水漁會，但近年來日月潭淤積嚴重，淤泥覆蓋魚礁，漁民不斷變動漁場，所獲依然有限，漁民由“靠水”改為“做山”種樹、采筍或修船，當小販的愈來愈多。

　　有二十多年捕魚經驗的鄭智明，無魚可捕，只好暫停家業，五年前改修管筏，沒船可修就上山挖筍，“小孩子注冊費都快繳不出來了”。

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