中新網3月27日電 世界最高電視塔、世界最大摩天輪、世界最長拱橋……廣州打著“世界之最”名頭的項目為何越來越多？據金羊網-羊城晚報報道，正在召開的廣州市“兩會”上，有人大代表質疑：有沒有必要追求那么多“世界第一”？

　　代表們說，當前，城市間互相攀比、拼追第一的心態殊值玩味。爭建“世界第一高樓”；工業園、開發區競全國最大；單是“最高摩天輪”便有近十個城市爭奪；機場、汽車、鋼鐵等項目競相上馬……若非國家宏觀調控對一些項目叫停，恐怕攀比之風會愈演愈烈。

　　“當前，珠三角已成為全世界經濟最活躍的地區之一，廣州建設‘地標’，有利于提升層次、彰顯地位。但短短幾公里的珠江兩岸，要建幾個‘世界第一’，是否真有必要？”廣州市人大代表林沛勛如是說。

　　全國人大代表、華南理工大學工商管理學院副院長沙振權教授認為：城市爭建“第一”，積極點看，可看作“城市營銷”的概念正在確立。但是，城市營銷不等于產品營銷，后者要凸顯第一，而前者則要凸顯差異，文化底蘊與地方特色比爭“第一”更重要。

　　有代表指出：即使是全球經濟最發達的地方，不少“第一”也是順應市場而生，并非政府主導。也許從眾心理、文化傳統讓國人有爭第一的虛榮，可作為政府及決策層，卻必須冷靜。前段時間，廣州棄建“世界第一高樓”，代表普遍叫好，認為摒棄了追求政績、追求轟動效應的浮躁之風，體現了尊重規律、求真務實的精神，難能可貴。

　　但是，代表們依然看到：同樣在廣州，世界第一高塔之類的建筑還在動工，世界最高摩天輪之類的項目還在招標，“世界之最”的口號還在叫響……代表們說，追求大手筆、趕超世界潮流，爭第一，動機雖好，但若沖動勝過理智、科學讓位權力，留給后人的是不符實際的“面子工程”，不僅令人擔心，甚至可說是后患無窮。

　　代表們指出，硬件第一容易，軟件如何跟上？建“世界第一”項目不難，只要有錢又肯花錢就可以；難的是對社會軟環境的改善、對社會文明程度的提升。“社會公共事業應與經濟建設同步。”盧啟明代表說，“如果拿出搞城建的力度來搞社保、教育、衛生事業，我們的社會將更美好。”

　　廣州部分在建或擬上馬的“世界之最”

　　世界最高塔：新廣州電視觀光塔610米(連天線)

　　世界最大摩天輪：白鵝潭150米的摩天觀光輪

　　世界最長三跨拱橋：新光大橋

　　世界最大會展中心：廣州國際會展中心

　　世界最大“硅谷”：天河軟件園

　　世界最快地鐵：廣州地鐵三號線

　　亞洲最大火車站：新廣州火車站 (曾璇)