中新社上海四月六日電　(記者　李佳佳)“現(xiàn)在中國的富有人群車有了，別墅有了，下一個消費熱點是什么？游艇！游艇在中國熱起來不是問題。”在國外生活了十六年，如今投身中國休閑游艇產(chǎn)業(yè)的千島湖陽光游艇制造有限公司董事長白奇聲對自己的游艇事業(yè)顯出十足的把握。

　　同樣與白奇聲持一致看法的還有海外眾多知名游艇制造巨頭。在今日上海展覽中心開幕的第十一屆中國國際船艇及其設(shè)備展上，世界最大的風(fēng)帆游艇制造商博納多、法國第一動力游艇品牌亞諾等三百多家中外休閑游艇行業(yè)企業(yè)悉數(shù)亮相，閃著漢白玉圓潤光澤的“水上豪宅”在二萬三千平方米的有限空間內(nèi)，盡情向中外人士展示著游艇這一水上休閑方式的無限魅力。

　　面對蘊藏巨大潛力的中國游艇市場，海內(nèi)外游艇制造商們毫不掩飾自己的興奮，紛紛拋出了“繡球”。然而，中國游艇的發(fā)展現(xiàn)狀是否誠如他們所料呢？

　　事實證明，中國游艇經(jīng)濟的潛力仍待挖掘。來自早前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近十年來上海累計通過船檢的游艇總數(shù)僅一百艘左右，而在中國內(nèi)地范圍內(nèi)注冊的十米以上游艇還不到五十艘。有人甚至稱，在擁有九萬個湖泊、六千五百個島嶼、一萬八千公里海岸線的中國，放眼望去卻看不到一艘漂亮的船舶。就因為缺乏游艇相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，不少中國富豪購置了豪華游艇，只能大費周章地將其停泊在香港、摩納哥、邁阿密等地。

　　作為一個新興市場，中國目前缺乏游艇相關(guān)法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施是無可否認(rèn)的事實，但游艇經(jīng)濟所能產(chǎn)生的巨大社會效益和經(jīng)濟效益已經(jīng)引起了社會的廣泛關(guān)注。借二○○八北京奧運會和二○一○上海世博會的“東風(fēng)”，休閑游艇基礎(chǔ)設(shè)施和一批現(xiàn)代化功能齊全的國際游艇俱樂部在中國的建設(shè)如今正在如火如荼的進行中。

　　據(jù)悉，目前中國已有多個城市開始著手各自區(qū)域內(nèi)的游艇業(yè)發(fā)展藍圖。浙江舟山的沈家門旅游基地計劃建成上海區(qū)域最大的游艇修造基地和游艇補給基地；江蘇南京投資建設(shè)長江第一座國際游艇碼頭；廣東珠海已確定游艇工業(yè)為珠海市特色產(chǎn)業(yè)，將平沙游艇工業(yè)區(qū)建成中國首個設(shè)立游艇專區(qū)的游艇工業(yè)聚集區(qū)；福建廈門要建中國最大的游艇碼頭……中國國內(nèi)各級政府、房地產(chǎn)開發(fā)商以及船艇制造企業(yè)都不約而同地斥巨資于游艇工業(yè)的投資，并希望能夠借此形成一個良性循環(huán)。

　　從過去的敬而遠之，到時下的大舉投資，游艇文化與游艇經(jīng)濟的存在價值正在得到認(rèn)同。雖然，在今天要預(yù)估中國未來游艇市場究竟能有多大未必現(xiàn)實，但投資與熱情令我們完全有理由相信，中國開發(fā)休閑游艇市場的時機已經(jīng)到來。