中新社北京四月二十五日電 (記者 吳慶才)今年三月二十六日油價上漲后，不少行業紛紛叫苦。國家統計局北京調查總隊二十五日發布的調查結果顯示，此輪漲價確實波及北京多個行業，影響最大的是出租車業和民航業，對汽車銷售業和居民生活也有一定影響，其中北京出租車司機每月要多交三百二十三元(人民幣，下同)的油錢。

　　調查顯示，以駕駛一輛伊蘭特出租車為例，如每天平均用油三十六升，每月出車二十三天計算，使用九十三號汽油，漲價前每月的油錢是三千五百二十七元，漲價后油錢是三千八百五十元，增加了三百二十三元。

　　調查指出，由于油錢的增加，“加上每位出租車司機每月還要交納四千多元的份錢，壓力確實越來越大。”

　　據悉，油價上漲后，北京幾家大型出租車公司在原有燃油補貼的基礎上再增加發放了一百五十元人民幣。但將于二十六日聽證的出租車價格漲價方案中取消了燃油補助。報載，該方案遭到七成北京市民反對，八成出租車司機反對。

　　此外，對民航和乘客的影響表現為，國家發改委將三號航油出廠價格由每噸四千七百四十元調至五千零四十元。同時還上調了國內航線旅客運輸燃油附加費標準，其中，八百公里以下航線由每位旅客二十元調整為三十元，八百公里以上航線由每位旅客四十元調整為六十元，漲幅達五成。

　　對車市的影響表現為，消費者在購車時更注重汽車的耗油量，因此汽車銷售結構有所變化。熱銷車型以捷達、富康、桑塔納為主，百公里油耗(不開空調)多在八升左右。也有部分消費者面對汽油價格的上漲，推遲了購車的計劃。