他叫巖浪智明，也住在東京，有多次自行車旅行經驗。這次他要在黃金周騎車從東京到廣島，比我們的路程要遠得多。他的行囊不大，但種類十分齊全，除了睡袋、帳篷等用品外，防曬面罩等防護用品和營養補充品也十分具備。

　　巖浪和我們年齡相仿，攀談起來也很隨意。同行的兩天時間，他教我們如何騎行，如何補充營養，如何節省體力，如何照顧隊友。

　　他說，騎車行走一天要消耗大量體力，必須備一些高熱量食品來補充身體需求，他的背包中就常備有蛋黃醬等體積小熱量高的食品。自行車旅游選擇好適當的速度也是非常重要的。一般來講，普通自行車，在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅游，可保持到每小時20公里。自行車旅游貴在保持速度，選擇適當的速度，切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現象。途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。

　　巖浪為了讓我們每個隊員不掉隊，采用喊口號等方式相互鼓勵。從他身上我再次看到了日本人的協作力量。遇上他的第一天我們騎行距離達到136公里，是這次旅行中單日騎行距離最長的一天。到京都臨別時他告誡我們，下次騎車旅行，衣著要鮮艷，衣服宜多層，容易調節冷熱；最好戴頭盔，保護頭部；防曬工作要做足。

　　大學生的勇氣

　　5月5日 京都——大阪

　　騎行距離65公里

　　還沒出京都府就看到三三兩兩的學生手持紙板，寫著“欲到大阪”、“請帶我去神戶”等牌子。白旭東看到迅速拿出攝像機上前詢問。原來他(她)們是京都精華大學的學生，他(她)們23人要舉行一場競賽，看誰不花錢首先到達目的地。據兩個學生介紹，他們已經在1號國道邊舉著牌子等了一個多小時了。

　　和我們說話間，有一輛汽車停了下來，司機表示愿意免費讓他們搭順風車。望著遠去的汽車，白旭東說：“這種社會實踐方式很有意思，如果可以的話我也想組織中國留學生搞一次這樣的社會體驗。”(供稿／日本《中文導報》；記者 孫 輝)

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