這樣的解釋有其道理。幾天的采訪中，記者的確體會到，演習已經成為美軍日常訓練的一部分。但連演習開始時間也不告知觀摩團，這樣的做法也折射出美方在開放的同時也有所保留的態度。

　　針對美方沒有邀請觀摩團到現場觀看實地演習，來自其他國家的一些觀察員抱怨說，“演習還沒開始我們就走了”。也有其他國家的媒體記者把這次訪問稱為“照相之旅”，認為參觀的實質性內容并不多。

　　但這畢竟是一次很好的雙邊和多邊交流機會。記者認為，演習以雙邊邀請開始，以多邊交流結束。特別是在最后一天晚上的招待會上，來自不同國家的代表熱烈交談，交換對這次演習、他國軍事、世界熱點等各方面的見解。中美軍官甚至談到了男女平等問題，中韓代表則談論到了《大長今》。各國代表紛紛互留聯系方式，到招待會結束也不愿散去。

　　關島三日

　　6月17日：美麗關島和航母文化

　　茫茫大海中的一葉扁舟，這大概是對孤獨無助狀態的最佳形容。

　　然而，當你登上航空母艦就會發現，這樣的比喻并不適用于所有語境。站在長333米、寬41米的“里根”號上腳踏甲板、面朝大海，感受雪白和淺灰色的云朵在藍得透亮的天上移動，航母之大了然于心，心胸也隨之開闊起來。偶有烏云飄來，甲板上一時“東邊下雨西邊晴”。

　　我們是昨天晚上11時到達關島的。如同從機場到酒店的一路所見，即使在如此遠離本土的地方，這仍然是一個典型的美國城市。來不及欣賞關島曲折的海岸線、金黃色柔軟的沙灘和穿著比基尼四處溜達的美女游客，今天一大早，觀摩團就登上大巴前往安德森空軍基地。站在B-2飛機的巨大陰影下觀看了這種傳說中早已部署至基地的隱形戰略轟炸機后，我們和澳大利亞觀摩團乘C-2運輸機來到了位于附近海域的航母。無論對于首次應邀觀摩美軍演習的中國軍人，還是對于來自其他國家的觀察員來說，這都是一次難得的機會。更何況，我們登上的是美軍最大、最新的“里根”號核動力航母。

　　從前在書本上讀到的一切真真切切地呈現在眼前，興奮不已的我，夜里兩點才入睡。而此時，打開能收到25個頻道節目的電視機，看到甲板上仍一片忙碌，被美軍稱作“驢子”的拖車正拉著艦載飛機或進入機庫電梯、或調整停泊位置。

　　航母上有十多個貴賓房間。貴賓房的待遇，包括一張上下鋪床、兩個銀灰色的寫字臺、一個洗漱臺以及一張能夠進入“貴賓洗手間”的房卡。大大小小的白色管道和電線在房頂交錯穿插，艦上的電流聲、機器聲、水聲隱約可聞。洗漱臺一側放置的紙巾，全是黃色或黑色的再生紙。

　　我的房間名叫Shining City(光輝之城)，這是美國前總統里根用來喚起民眾“美國理念”的比喻。而觀摩團其他成員的房間名稱，有Liberty(自由)、Democracy(民主)、Republic(共和)，等等。美國人的價值觀，滲透到了生活的每一個細節。

　　想起了白天參觀的飛機中隊指揮室。設施簡單的房間四周，貼著中隊成員家人的照片，讓嚴肅的指揮地點多了分溫馨。每個艦載機飛行中隊，都有自己的綽號，“艦隊之拳”，“紅公雞”，或“刺激”，作為中隊象征物的符號，或繡在飛行員胸前，或掛在房間里。在一個F-18飛行中隊的指揮室中央，甚至高懸著一雙巨大的靴子。是的，那也是中隊的標志。

　　或許，美國軍人就是以這種輕松的方式凝聚著榮譽感和責任感——無論何種形式的文化，本來就是軍事的一部分，而文化的確無處不在。

　　6月18日：極限體驗和楊利偉紀錄

　　“玩的就是心跳”，這樣的冒險理念向來與我的生活相去甚遠。未曾想到，這次航母之旅，我也經歷了一把極限體驗。

　　艦載機與陸基飛機最大的不同點就在于其起降。美軍飛機從航母上起飛時，并不是“飛”出去，而是被一個類似于大力彈簧的彈射器“彈”出去的。分布在艦首和中部的4個彈射器，每15秒能發射一架飛機。彈射器能讓飛機在3秒鐘內從0加速到時速128英里。它的力量究竟有多大？“里根”號航母戰斗群司令麥克·米勒給我們打了個比方：航母豎起來的高度相當于帝國大廈，而一個彈射器每彈一次，能把大廈向上彈起6英寸。

　　對于即將進行這樣一個刺激動作，既興奮又害怕。穿上肥大且顯然很久沒有清洗過的救生衣，戴上厚厚的耳塞，我把自己捆綁到了飛機的座椅上。

　　深呼吸，深呼吸。巨大的轟鳴聲中，坐在我旁邊的澳大利亞軍人幾乎是咆哮著鼓勵我說，他是第二次經歷彈射了，“并不可怕！”倒計時開始，4、3、2、1，坐在機尾的女機組人員一揮手，我們立即俯下身子、雙手抱頭。3秒鐘，真的只有短短的3秒鐘，那是一種極限和邊緣的體驗，當身體感覺似乎快要被加速度拉得變形、快要掙脫安全帶的束縛時，飛機突然間平穩了下來。上飛機前的惴惴不安、彈射過程中的崩潰情緒，此刻全部化作了“還想再來一次”的精彩。我想起了“里根”號航母戰斗群航空聯隊指揮官向我描述他眼中的彈射起飛，“很有趣，很讓人興奮，就像到迪斯尼樂園一樣！”

　　我們每個人都得到了一張由航母艦長簽名、證明經歷了“阻攔降落”和“彈射起飛”的證明書。

　　同行團員告訴我，彈射那一刻的加速度過載是6個G，而楊利偉乘坐“神舟”五號發射升空時的過載為5個G。

　　真的嗎？有機會一定要告訴楊利偉，在遙遠的關島，經歷了一次勇敢者游戲的我，打破了他的紀錄。

　　6月19日：有限觀摩與無限溝通

　　匆匆而來，匆匆而別。明天凌晨就要離開關島，不甘也不舍，因為根據美軍太平洋總部原先發布的演習計劃，演習今天才剛剛開始。

　　美軍從一開始就沒打算讓外軍觀摩團現場觀看演練，這個簡單的道理直到今天我們才完全領悟。“演習開始了嗎？”沒有人告訴觀摩團，第一天見面時承諾給記者“獨家新聞”的美軍新聞官也遍尋不見。難道是溝通出了問題？對于自己的語言能力，我從未如此不自信過。

　　直到下午才從美軍一位海軍上校處證實，演習在昨天已經開始了。這個消息讓所有記者都很沮喪，畢竟，沒有在第一時間發出“演習開始”的消息，等于此次報道失敗了一半。“這簡直就是一次照相之旅！”一位記者抱怨說。作為俄羅斯惟一觀摩成員的兩位電視記者也是一臉的無奈：“我們什么都不知道！”

　　——不知常常指責外軍“不透明”的美軍，是否也思考過自己的“透明度”問題？

　　或許，是否到現場觀看演習，是否把三艘航母并行大洋、上百架戰機翱翔藍天的宏大場面攝入鏡頭，已經不重要了。中國軍人來到這里的第一天起，從會議室到餐桌的任何一個地方的熱烈交談本身，已經是最大的收獲。

　　正如“里根”號航母戰斗群司令麥克·米勒少將所言：“兩國相處的最好辦法就是對話。這次訪問就是對話的一部分，它對于我們艦上所有人來說都是一次非常重要的經歷。”

　　對話，才能互相理解和信任，這大概正是中國軍人此次關島溝通之旅的意義所在。

　　記者看法

　　美軍 演習就是訓練

　　美方沒有對演習的背景和意義問題等作出更多的解釋。作為中國赴美軍事演習觀摩團的一員近距離觀察這次軍演，記者認為，美軍舉行這次演習的目的在于四個方面。

[上一頁]  [1]  [2]  [3]  [下一頁]