國際原油價格昨意外反彈 油價下調(diào)窗口有爭議

　　各方期盼國內(nèi)成品油調(diào)價窗口卻遭“意外”，昨日國際原油價格的意外反彈上漲2.9%。按照國內(nèi)成品油定價機制，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發(fā)改委可以相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。經(jīng)過昨日原油價的“上揚”，本來鐵定4%的下跌幅度突然“搖擺起來”，調(diào)還是不調(diào)？突然模糊起來。

　　原油價反彈，油價下調(diào)窗口有爭議

　　市場一度預期的國內(nèi)成品油調(diào)價窗口臨近，卻因7月7日國際原油價格上漲2.9%而向后推遲。截至7月6日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油移動平均價格變化較6月1日調(diào)價時已經(jīng)下跌3.91%，據(jù)4%成品油調(diào)價窗口僅一步之遙。但7月7日油價的上漲，使這一變化縮小了0.01個百分點，何時能達到4%的調(diào)價窗口，仍需觀察國際油價走勢。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，自6月28日開始，國際油價開始進入了連續(xù)下滑的通道，6月29日收盤紐約商品交易所交易最活躍的8月期原油期貨合約價格下跌了2.31美元，跌幅為3%，跌至每桶75.94美元，創(chuàng)下了自6月4日以來的最大單日跌幅，這一收盤價也是6月中旬以來的最低水平。正是這次國際油價的下跌，將已經(jīng)基本進入上漲調(diào)價期的國內(nèi)成品油價格再次拖入了下一個調(diào)價窗口。截至到7月6日收盤，WTI收盤連跌6日。

　　自6月1日國家發(fā)改委下調(diào)原油價格后，全球經(jīng)濟再次衰退的擔憂令國際原油價格一直疲軟，雖然期間有幾天因為氣候原因，國際油價曾一度受到支撐上揚，不過短暫的利好過后，經(jīng)濟擔憂的利空持續(xù)主導，讓市場上對調(diào)價預期增強，成品油商坐等下調(diào)，市場上交投氣氛陷入僵局，7月成品油市場開市不暢。

　　截至7月6日布倫特、迪拜、辛塔三地油價變化率較6月1日調(diào)價時下跌3.91%，已逐漸接近4%，距離國家成品油調(diào)價窗口僅一步之遙。然而，7月7日三地油價上漲，讓成品油調(diào)價預期推遲。

　　不過，也有機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示“成品油調(diào)價條件已經(jīng)滿足”。息旺能源昨日數(shù)據(jù)顯示，截止到7月7日，三地國際原油價格下跌變化率達到4.08%。如此一來，成品油價格下調(diào)的兩個條件均已滿足。中國加油站網(wǎng)首席分析師黃順敬表示，按以往經(jīng)驗，不同于油價上調(diào)，一般價格下調(diào)時國家發(fā)改委的動作都會很迅速，尤其是下調(diào)成品油價格與遏制通脹的目標一致。而一些分析人士更是認為“下調(diào)就在這幾天”。

　　人民幣升值，油價下調(diào)幅度或增大

　　盡管如此，國內(nèi)眾多機構(gòu)均分析認為，國際油價近期的走勢，很可能觸發(fā)國內(nèi)成品油零售價格的下調(diào)。

　　業(yè)內(nèi)預計，本次成品油價格每噸可能下調(diào)人民幣200元-250元。道瓊斯通訊社稱，如果按照250元/噸的降幅測算，相當于將汽油和柴油最高平均零售價從目前人民幣7990元/噸和人民幣7260元/噸的水平分別下調(diào)3%以上。

　　另外，此次成品油下調(diào)窗口正值人民幣持續(xù)升值的背景。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，人民幣持續(xù)升值將使原料價格相應降低，這會增加成品油價格的下調(diào)幅度，如果國家發(fā)改委考慮到這一點，此次下調(diào)幅度可能會有所增大。

　　目前人民幣兌美元匯率，已由當初的6.82-6.83升值到6.77-6.78。國內(nèi)最近的一次調(diào)價是在6月1日，當時汽、柴油價格每噸分別下調(diào)了230元和220元。根據(jù) 《石油價格管理辦法》規(guī)定，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，發(fā)改委可以相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　車主謹慎加油恐吃虧

　　國際油價的不斷下跌使得國內(nèi)成品油價調(diào)整的壓力徒增，而市場間對于近期國內(nèi)成品油價調(diào)整的預期愈發(fā)強烈。記者昨日在加油站發(fā)現(xiàn)，受成品油價下調(diào)在即的影響，不少車主謹慎加油，每次加油只加100元。

　　“請加100元93號汽油。 ”昨日晚間在中石化虹梅南路加油站，車主張先生表示，“大家都在傳成品油價不日將下調(diào)，所以我現(xiàn)在加油每次都少加一點，免得一次加太多后油價突然下調(diào)而造成經(jīng)濟損失。 ”

　　張先生的精打細算并非個案，受成品油價下調(diào)預期的影響，不少車主都開始放慢單次加油量，以避免成品油價突然下調(diào)所帶來的損失。

　　在不少汽車論壇，記者發(fā)現(xiàn)這樣一則消息正在快速轉(zhuǎn)載，“受國際油價回落的影響，本周末國內(nèi)油價有望下調(diào)。 ”對于成品油價下調(diào)，網(wǎng)友們紛紛表示“動作還太慢了”。

　　記者還獲悉，因存在降價預期，目前國內(nèi)油品市場的批發(fā)活動已降到“冰點”，油企觀望的原因在于唯恐買入后被油價下調(diào)所“套牢”。油價上漲之時，國內(nèi)大量油企都在囤油賭漲。但如今，局勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，過去的惜售變成了今天的懼買。(王毅鵬)