“山東臨工”節(jié)能型產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬

　　7月20日，山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“山東臨工”)在北京人民大會(huì)堂召開了主題為“節(jié)能先鋒，引領(lǐng)未來”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺(tái)，同時(shí)向長(zhǎng)期合作伙伴與客戶傳遞工程機(jī)械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。作為中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、國家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過不斷創(chuàng)新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。

　　作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí)，山東臨工與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作，于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī)，綜合節(jié)能10%以上，此類產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用：一方面，響應(yīng)了國家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號(hào)召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；另一方面，節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷節(jié)能型新產(chǎn)品過萬臺(tái)。在本次發(fā)布會(huì)上，受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家及客戶的一致首肯。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，參與本次會(huì)議的嘉賓包括工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員景曉波、工信部裝備司機(jī)械處副處長(zhǎng)辛晨華、科技部法規(guī)司司長(zhǎng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局李鏡處長(zhǎng)、中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊紅旗先生在內(nèi)多位領(lǐng)導(dǎo)和來自山東臨工的董事長(zhǎng)王志中先生、執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開印先生，以及從全國各地邀請(qǐng)到場(chǎng)的200位經(jīng)銷商及客戶代表。

　　會(huì)上，主辦方山東臨工表示：今天發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，就是臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機(jī)工程學(xué)仿真技術(shù)、整機(jī)可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競(jìng)爭(zhēng)力。與沃爾沃合作后，雙方堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟(jì)南建立研發(fā)中心，針對(duì)金磚四國市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主進(jìn)行，并獲得來自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的鼎力支持。

　　從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶價(jià)值為基礎(chǔ)，在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬元開始了節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。面臨的最重要的問題是裝載機(jī)工況復(fù)雜，與汽車相比，轉(zhuǎn)速、車速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時(shí)，裝載機(jī)作業(yè)也較為復(fù)雜，一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退，以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動(dòng)作。這些變化需要我們?cè)谄ヅ淅碚撋蠈?shí)現(xiàn)靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配，達(dá)到低油耗區(qū)工作。而本次產(chǎn)銷破萬的新型節(jié)能產(chǎn)品，是以“多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo)，通過創(chuàng)新匹配，使裝載機(jī)在低油耗區(qū)工作，提高了整機(jī)的功率利用率，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

　　據(jù)山東臨工介紹，節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，于2007年正式啟動(dòng)，于2009年7月由國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持進(jìn)行油耗測(cè)試，并出具了《裝載機(jī)部分性能(燃油經(jīng)濟(jì)性)試驗(yàn)報(bào)告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結(jié)論認(rèn)為，比原機(jī)型節(jié)能10%以上，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，臨工節(jié)能型裝載機(jī)也是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達(dá)到產(chǎn)銷1萬臺(tái)的工程機(jī)械產(chǎn)品。這表明節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶的認(rèn)可，同時(shí)也驗(yàn)證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

　　在慶典之后舉行的節(jié)能發(fā)展論壇上，主辦方山東臨工董事長(zhǎng)王志中先生表達(dá)了企業(yè)對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì)，并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)與國家政策等方面闡述了企業(yè)的見解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì)嘉賓的提問中，我們不難發(fā)現(xiàn)，作為近年來國家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心，企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為，無論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。(7月20日，山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“山東臨工”)在北京人民大會(huì)堂召開了主題為“節(jié)能先鋒，引領(lǐng)未來”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺(tái)，同時(shí)向長(zhǎng)期合作伙伴與客戶傳遞工程機(jī)械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。作為中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、國家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過不斷創(chuàng)新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。

　　作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí)，山東臨工與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作，于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī)，綜合節(jié)能10%以上，此類產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用：一方面，響應(yīng)了國家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號(hào)召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；另一方面，節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷節(jié)能型新產(chǎn)品過萬臺(tái)。在本次發(fā)布會(huì)上，受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家及客戶的一致首肯。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，參與本次會(huì)議的嘉賓包括工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員景曉波、工信部裝備司機(jī)械處副處長(zhǎng)辛晨華、科技部法規(guī)司司長(zhǎng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局李鏡處長(zhǎng)、中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊紅旗先生在內(nèi)多位領(lǐng)導(dǎo)和來自山東臨工的董事長(zhǎng)王志中先生、執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開印先生，以及從全國各地邀請(qǐng)到場(chǎng)的200位經(jīng)銷商及客戶代表。

　　會(huì)上，主辦方山東臨工表示：今天發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，就是臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機(jī)工程學(xué)仿真技術(shù)、整機(jī)可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競(jìng)爭(zhēng)力。與沃爾沃合作后，雙方堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟(jì)南建立研發(fā)中心，針對(duì)金磚四國市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主進(jìn)行，并獲得來自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的鼎力支持。

　　從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶價(jià)值為基礎(chǔ)，在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬元開始了節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。面臨的最重要的問題是裝載機(jī)工況復(fù)雜，與汽車相比，轉(zhuǎn)速、車速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時(shí)，裝載機(jī)作業(yè)也較為復(fù)雜，一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退，以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動(dòng)作。這些變化需要我們?cè)谄ヅ淅碚撋蠈?shí)現(xiàn)靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配，達(dá)到低油耗區(qū)工作。而本次產(chǎn)銷破萬的新型節(jié)能產(chǎn)品，是以“多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo)，通過創(chuàng)新匹配，使裝載機(jī)在低油耗區(qū)工作，提高了整機(jī)的功率利用率，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

　　據(jù)山東臨工介紹，節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，于2007年正式啟動(dòng)，于2009年7月由國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持進(jìn)行油耗測(cè)試，并出具了《裝載機(jī)部分性能(燃油經(jīng)濟(jì)性)試驗(yàn)報(bào)告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結(jié)論認(rèn)為，比原機(jī)型節(jié)能10%以上，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，臨工節(jié)能型裝載機(jī)也是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達(dá)到產(chǎn)銷1萬臺(tái)的工程機(jī)械產(chǎn)品。這表明節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶的認(rèn)可，同時(shí)也驗(yàn)證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

　　在慶典之后舉行的節(jié)能發(fā)展論壇上，主辦方山東臨工董事長(zhǎng)王志中先生表達(dá)了企業(yè)對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì)，并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)與國家政策等方面闡述了企業(yè)的見解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì)嘉賓的提問中，我們不難發(fā)現(xiàn)，作為近年來國家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心，企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為，無論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。7月20日，山東臨工工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“山東臨工”)在北京人民大會(huì)堂召開了主題為“節(jié)能先鋒，引領(lǐng)未來”的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，旨在慶祝旗下節(jié)能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺(tái)，同時(shí)向長(zhǎng)期合作伙伴與客戶傳遞工程機(jī)械節(jié)能戰(zhàn)略的意義。作為中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、國家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過不斷創(chuàng)新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。

　　作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí)，山東臨工與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作，于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī)，綜合節(jié)能10%以上，此類產(chǎn)品經(jīng)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)起到了良好的表率作用：一方面，響應(yīng)了國家綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的號(hào)召和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；另一方面，節(jié)能產(chǎn)品極大地降低了客戶的燃油成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷節(jié)能型新產(chǎn)品過萬臺(tái)。在本次發(fā)布會(huì)上，受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家及客戶的一致首肯。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，參與本次會(huì)議的嘉賓包括工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局巡視員景曉波、工信部裝備司機(jī)械處副處長(zhǎng)辛晨華、科技部法規(guī)司司長(zhǎng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局李鏡處長(zhǎng)、中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)楊紅旗先生在內(nèi)多位領(lǐng)導(dǎo)和來自山東臨工的董事長(zhǎng)王志中先生、執(zhí)行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開印先生，以及從全國各地邀請(qǐng)到場(chǎng)的200位經(jīng)銷商及客戶代表。

　　會(huì)上，主辦方山東臨工表示：今天發(fā)布的節(jié)能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，就是臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)眾多自主創(chuàng)新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機(jī)工程學(xué)仿真技術(shù)、整機(jī)可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競(jìng)爭(zhēng)力。與沃爾沃合作后，雙方堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略。沃爾沃在濟(jì)南建立研發(fā)中心，針對(duì)金磚四國市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主進(jìn)行，并獲得來自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的鼎力支持。

　　從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶價(jià)值為基礎(chǔ)，在繼續(xù)提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬元開始了節(jié)能型裝載機(jī)的研發(fā)。面臨的最重要的問題是裝載機(jī)工況復(fù)雜，與汽車相比，轉(zhuǎn)速、車速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數(shù)據(jù)采集非常艱難。同時(shí)，裝載機(jī)作業(yè)也較為復(fù)雜，一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退，以及工作裝置舉升、下降等復(fù)合動(dòng)作。這些變化需要我們?cè)谄ヅ淅碚撋蠈?shí)現(xiàn)靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉(zhuǎn)變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)、匹配行走和液壓系統(tǒng)三者的功率分配，達(dá)到低油耗區(qū)工作。而本次產(chǎn)銷破萬的新型節(jié)能產(chǎn)品，是以“多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導(dǎo)，通過創(chuàng)新匹配，使裝載機(jī)在低油耗區(qū)工作，提高了整機(jī)的功率利用率，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

　　據(jù)山東臨工介紹，節(jié)能型系列產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，于2007年正式啟動(dòng)，于2009年7月由國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主持進(jìn)行油耗測(cè)試，并出具了《裝載機(jī)部分性能(燃油經(jīng)濟(jì)性)試驗(yàn)報(bào)告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結(jié)論認(rèn)為，比原機(jī)型節(jié)能10%以上，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，臨工節(jié)能型裝載機(jī)也是國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達(dá)到產(chǎn)銷1萬臺(tái)的工程機(jī)械產(chǎn)品。這表明節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶的認(rèn)可，同時(shí)也驗(yàn)證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

　　在慶典之后舉行的節(jié)能發(fā)展論壇上，主辦方山東臨工董事長(zhǎng)王志中先生表達(dá)了企業(yè)對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì)，并針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)與國家政策等方面闡述了企業(yè)的見解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì)嘉賓的提問中，我們不難發(fā)現(xiàn)，作為近年來國家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心，企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為，無論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。(張輝)