國際油價創(chuàng)三個月新高 成品油調(diào)價三度擱淺

　　 美元走軟，國際油價連收四陽，歐美原油期貨雙雙突破82美元(每桶)。受此提振，國內(nèi)成品油調(diào)價參考的三地原油變化率再次回歸-4%上方，國內(nèi)成品油下調(diào)機會三度擱淺。

　　利空出盡后，國內(nèi)成品油批發(fā)價也受益上漲，不過廣州市場卻因推廣粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，汽柴油走勢各異，汽油成交清淡，柴油成交火爆，且批發(fā)價上推20元-70元/噸。有專家預(yù)計，在需求漸旺和本次調(diào)價未果的利好帶動下，成品油市場將出現(xiàn)一波推價行情，且柴油比汽油的上漲空間大。

　　調(diào)價再度擱淺

　　周二，紐約商品期貨交易所輕質(zhì)原油8月期貨結(jié)算價82.55美元，比前一交易日上漲1.21美元。

　　國際油價再度走強，也讓市場期待已久的成品油下調(diào)預(yù)期漸行漸遠。就在上周，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口打開，且三地原油變化率超過-4%，已符合下調(diào)成品油價格的條件。然而，息旺能源數(shù)據(jù)顯示，8月3日三地原油加權(quán)均價變化率已上升至-2.45%。

　　事實上，自6月1日國內(nèi)成品油價調(diào)整以來，三地原油變化率曾有三個時間段處于-4%下方，即符合調(diào)價條件。但每逢此時，都因國際油價適時反彈而擱淺。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明分析，下一個調(diào)價周期是在9月1日前后，但目前調(diào)價窗口已關(guān)閉，調(diào)價指標(biāo)仍處于負值。按現(xiàn)在的走勢，如果國際油價保持在80美元附近，下個調(diào)價周期也將不調(diào)，除非國際油價急升至90美元。

　　柴油價格上揚

　　此次成品油調(diào)價未果，帶動全國市場出現(xiàn)一波推價行情。

　　姚達明表示，柴油資源趨緊，上周國Ⅲ0號柴油6750元-6780元/噸，環(huán)比上漲30元-50元/噸。本周柴油價格繼續(xù)上揚，阿里巴巴化工網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，昨日廣州市場柴油價格又上推20元-70元/噸。不過粵Ⅳ汽油登陸廣州市場后，對汽油市場沖擊較大，目前汽油資源過剩，購銷氣氛清淡，價格企穩(wěn)。

　　姚達明分析，后市成品油將步入消費旺季拉動成品油批發(fā)價繼續(xù)上漲。“前期是雨季，出行少，用量少，現(xiàn)在天氣熱，雨水少，汽油市場會好轉(zhuǎn)。因為天氣原因，各地錯峰用電，柴油市場存在發(fā)電需求。暫時來看，柴油比汽油的上漲空間大，而且可能出現(xiàn)量價齊漲的反彈趨勢。 ”

　　粵Ⅳ國Ⅲ同價

　　粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)與國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油同價銷售也讓各零售企業(yè)利潤受挫，同時，粵Ⅳ油源渠道減少，粵Ⅳ汽油批發(fā)價也難降。

　　廣東省油汽商會數(shù)據(jù)顯示，目前93號粵Ⅳ批發(fā)價在7700元-7800元/噸附近，而國Ⅲ油的批發(fā)價在7450元-7500元/噸附近。二者之間存在250元/噸左右的差距。

　　姚達明表示，與國Ⅲ油的渠道來源廣相比，粵Ⅳ油市場門檻高，產(chǎn)量有限，具有專供和壟斷性。“經(jīng)銷商以粵Ⅳ的批發(fā)價來買，卻以國Ⅲ零售價去賣，利潤因此降低了，經(jīng)銷商積極性也不高。”姚達明說。

　　盡管粵Ⅳ汽油當(dāng)國Ⅲ賣，且成品油批發(fā)價有上漲趨勢，但記者發(fā)現(xiàn)，目前廣州零售市場促銷依舊。記者在天府路中石油新力加油站看到，該加油站93號汽油零售價在6.5元/升，97號汽油零售價7.05元/升，均有0.11元/升的優(yōu)惠；0號柴油零售價6.35元/升，優(yōu)惠0.07元/升。昨日，廣州地區(qū)近600座加油站中，仍有超過120座加油站有優(yōu)惠，汽油最高優(yōu)惠0.55元/升，柴油最高優(yōu)惠0.4元/升。

　　美元/桶

　　84　　82

　　80　　78　　76　　74　　72

　　70　　7月4日

　　國際原油價格30天走勢

　　最低71.11美元

　　最高82.58美元

　　8月4日

　　（記者 張藝 實習(xí)生 趙靜）