王傳福：用新能源技術造福人類（圖）(3)

　　做“綠色夢”：新能源技術造福人類

　　王傳福說過，“比亞迪不但要做‘第一’的企業，還應該做有責任心的企業�！北葋喌系呢熑涡牟粌H僅表現在關注和積極參與賑災救危、捐學資教、社會安定、支持文化體育等公益事業的社會責任上，更表現在比亞迪通過獨特的低碳技術，為解決石油問題帶來的全球環境污染和經濟問題做出貢獻，造福人類。

　　在比亞迪的新能源領域，有一個造福人類的“三大綠色夢想”，分別是電動車、儲能電站，以及太陽能電站。

　　電動車方面，2008年12月，全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM在深圳上市，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環境污染三大問題的號角。隨后問世的e6純電動車采用了比亞迪自主研發生產的“綠色之芯”鐵電池，完全擺脫了傳統燃油動力，做到了真正意義上的“零排放”。目前已有45輛e6純電動出租車在深圳投入運營，成為全球首款投入公共服務的純電動出租車。

　　儲能電站方面，基于先進的鐵電池核心技術，比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調谷的需求，通過均衡用電，解決智能網在建設中的儲能難題，形成對智能網的技術支持，對風能、太陽能等新能源功率波動進行平滑。面對全球電力需求逐年增長，用電高峰和低谷的負荷差距越來越大，電池儲能電站作為一項新興技術，將給電網儲能領域帶來革命性的技術更新，具有巨大的社會效應和經濟效應。

　　在太陽能電站方面，比亞迪非�？春梦磥淼奶�陽能方面的業務。目前比亞迪采用獨創的技術和工藝，大幅度降低了太陽能應用成本，力爭讓太陽能發電獲得與煤電相當的成本，解決了一直嚴重制約太陽能產業發展的硅片生產供應問題，加速了太陽能發電普及過程，對新能源產業健康發展具有重大且深遠的意義。

　　在王傳福所勾勒的三大新能源核心板塊中，他準備大規模應用全球儲量最大的金屬“鐵”和全球儲量最大的非金屬“硅”，來實現人類能源戰略的徹底改變。比亞迪的目標就是希望通過技術來改變人類所生存的環境，從而造福人類。

　　人物檔案

　　王傳福：1966年2月生，安徽無為人，比亞迪核心創始人，比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子(國際)有限公司主席。1987年，王傳福畢業于中南大學冶金物理化學專業，同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業后留院工作，1995年辭職，開始在深圳龍崗布吉創辦比亞迪公司。從此，比亞迪在王傳福的帶領下飛速發展。比亞迪從1995年成立至今歷經16年的時間，人數從當年創業時的20余人增長到將近20萬人；企業資本從當初的250萬注冊資金增長到如今超過1000多億元市值；工業園從當年的外租廠房，到如今已建成廣東、北京、陜西、上海、長沙等地共十一大工業園，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、中國臺灣、中國香港等地設有分公司或辦事處。王傳福作為深圳市人大代表，享受國務院特殊津貼，曾獲得香港“紫荊花杰出企業家”獎、《商業周刊》“亞洲之星”、“中國未來十大經濟領袖”、“亞太最具創造力華商領袖”、“CCTV中國年度經濟人物”、“低碳中國·領軍人物”等殊榮。(記者 藍岸 通訊員 肖海平)