國內(nèi)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升 出現(xiàn)“批零倒掛”現(xiàn)象

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，先來報(bào)告一下國際油價(jià)：新華社今晨5：52分消息：受國際能源機(jī)構(gòu)調(diào)高原油需求預(yù)期等因素影響，紐約和倫敦兩地市場(chǎng)國際油價(jià)13號(hào)全面走高。到當(dāng)天收盤時(shí)，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.34美元，收于每桶83.01美元。倫敦市場(chǎng)北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.14美元，收于每桶84.64美元。

　　說是國際油價(jià)，其實(shí)和我們的生活關(guān)聯(lián)度很高。因?yàn)樵趪�際油價(jià)推動(dòng)下，國內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)最近也“漲”聲連連。中國之聲記者李楠、梁盛從業(yè)內(nèi)了解到，不少成品油批發(fā)市場(chǎng)已出現(xiàn)和零售一個(gè)價(jià)了，部分地區(qū)的成品油批發(fā)價(jià)甚至超過最高零售限價(jià)的水平，這表明，從新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來，已經(jīng)基本絕跡的“批零倒掛”重現(xiàn)市場(chǎng)。

　　劉七秋是遼寧北票石油公司的總經(jīng)理，這家公司在遼寧省境內(nèi)經(jīng)營著多家加油站業(yè)務(wù)。從9月下旬開始，他的加油站的柴油業(yè)務(wù)就開始吃緊了，主要原因就是從當(dāng)?shù)刂惺�油、中石化的煉油廠很難再批發(fā)到柴油了，而且柴油的批發(fā)價(jià)比零售價(jià)還要高。

　　劉七秋：現(xiàn)在汽油市場(chǎng)比較穩(wěn)定，基本上價(jià)格小幅上漲，緊張的主要是柴油，柴油漲幅比較大，現(xiàn)在批零價(jià)已經(jīng)倒掛了。

　　劉七秋說現(xiàn)在民營加油站的柴油還有部分庫存，但是如果這種情況不改變的話，二十天以后就要出問題了。對(duì)于此次的油源緊張問題，劉七秋將其歸罪為中石油和中石化兩大石油公司。

　　劉七秋：主要說的話還有一點(diǎn)，兩大（石油公司）在國家有指定價(jià)格，批發(fā)為什么不賣？你不供應(yīng)市場(chǎng)市場(chǎng)哪有油？比如說在2008年發(fā)改委出臺(tái)的38號(hào)文，2009年發(fā)改委和商務(wù)部又出臺(tái)了一個(gè)文，讓幾大集團(tuán)公司跟民營加油站簽協(xié)議供油，而且還有市場(chǎng)價(jià)格，明確規(guī)定了市場(chǎng)價(jià)格，怎么供應(yīng)的方式。

　　記者：你們也應(yīng)該跟他們都簽了協(xié)議了吧？

　　劉七秋：拒不執(zhí)行。

　　記者：從來沒簽過嗎？

　　劉七秋：沒簽過，我找過他們，他們不給簽。