最強(qiáng)冷空氣來(lái)襲 煤炭產(chǎn)業(yè)鏈提前異動(dòng)(2)

　　冷冬預(yù)期引發(fā)“提前儲(chǔ)煤”

　　據(jù)秦皇島港一位負(fù)責(zé)人介紹，近期全國(guó)氣溫普降，冷冬的預(yù)期給用煤大戶帶來(lái)了心理壓力，紛紛“提前冬儲(chǔ)”、“加大冬儲(chǔ)”，加之受惡劣天氣影響，港口封航、船舶壓港，出現(xiàn)了“搶煤”和“搶船”等現(xiàn)象。

　　“極端嚴(yán)寒天氣不僅會(huì)拉動(dòng)社會(huì)取暖用電、用煤需求增長(zhǎng)，還可能導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸受阻。”資深煤炭專家李朝林表示。

　　中央氣象臺(tái)此前的預(yù)報(bào)指出，近段時(shí)間影響中國(guó)的冷空氣活動(dòng)較頻繁，西北地區(qū)東部、華北、東北等地平均氣溫比常年同期偏低1至2℃，其中內(nèi)蒙古東北部、黑龍江北部的局部地區(qū)氣溫偏低幅度更達(dá)3℃。我國(guó)的氣象部門(mén)也警告要預(yù)防今年秋汛及寒冬。

　　受今年第13號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng) “鲇魚(yú)”和冷空氣的共同影響，近幾天來(lái)，北方秦皇島、曹妃甸和京唐港三港出現(xiàn)大霧、大風(fēng)天氣，并出現(xiàn)了封航情況。

　　據(jù)介紹，京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存一直處于高位，截至10月20日全港煤炭庫(kù)存320萬(wàn)噸，受近期煤炭消費(fèi)企業(yè)需求量增加，來(lái)港船舶較多，京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量下滑至299萬(wàn)噸，受封航影響，京唐港煤炭庫(kù)存量再次反彈，京唐港區(qū)煤炭場(chǎng)存量達(dá)320萬(wàn)噸。

　　業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，一旦作為重要煤炭運(yùn)輸公路線路發(fā)生堵車(chē)，那么很可能會(huì)造成煤炭“斷鏈”。

　　據(jù)了解，由于冬預(yù)期季海上運(yùn)輸不確定性大，山東省已要求百年電力、煙臺(tái)、威海、日照、青島、黃島等沿海電廠進(jìn)一步加強(qiáng)海運(yùn)煤調(diào)運(yùn)。近年來(lái)，山東電煤省外調(diào)入逐年加大，據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算，2009年，全省電煤消耗1.45億噸，比2006年增加35%，其中省外調(diào)入1億噸，增加52%。 周曉芳