南京0號柴油鬧油荒 “斷炊”公交排隊數小時加油(2)

　　同行

　　基本上都在硬撐

　　昨天，記者從公交總公司獲悉，該公司共有1700多輛柴油車，其中480輛在社會加油站加油，目前運營正常。不過，如果持續這種油荒的話，他們預計也只能撐到下月五六日，那480輛車也只能空駛回自備加油站加油，空駛里程大大加長。

　　中北巴士公司負責人表示，主城他們也有自己的加油站，在新港的藍燕加油站也承諾保證供應，問題不是很大，但是浦口、六合就有點吃緊。六合區目前靠還未批下許可證的加油站臨時供應，采取措施保證安全，可村村通線路加油受到了一點影響。浦口則中石化指定了2家加油站給公交限時加油，暫時影響不大。

　　新城巴士也有350多輛柴油車，尤其是支線公交全是柴油車，昨天新城巴士程明總經理透露：“支線公交一般都在江寧街鎮的一些加油站加油，現在無油可加，共涉及88輛60多條線，要么停運，要么空駛50-60公里到自己的加油站加油，可我們自身加油已很緊張，如果這樣撐到月底，支線就難保了。”

　　疑問

　　保供協議成空文？

　　19日開始，南京“0號柴油”開始供應緊張。21日，這一情況似乎越來越糟。

　　目前，南京雅高巴士簽約保障供油的加油站有4個：中石化3處加油站以及1處社會加油站，其中已有兩座無柴油可供(龍蟠中路藍燕加油站、邁皋橋中石化加油站)，另2處限供。根據雅高查到的供油計劃，高力家具港正對面的鐘樓加油站11：00~14：00有0號柴油供應，而南郊加油站的供應時間為下午1點起，僅限9000升。

　　雅高巴士最先“倒”下，是因為雅高巴士公司沒有自己的加油站，所有車輛都必須在社會加油站加油，“我們與其他公司不一樣，我們沒有自己的加油站，所以一鬧油荒，率先遭殃的就是我們。”

　　為什么出現這種情況，難道與中石化簽約時沒有任何保障？昨天，雅高巴士領導無奈地告訴記者：“協議上，跟中石化是有保證供應要求的，但是一到沒油時這協議保證也就成了一紙空文。”比如，協議雖然稱保證公交燃油供應，但庫里沒有油，就無法完成這一任務。即便庫里有油，如果社會車輛和公交車一起來加，總不能厚此薄彼吧。

　　應對

　　暫度油荒有兩招

　　昨天下午，無奈的雅高已經把目前情況起草了報告上交給市交通運輸局，該局副局長鄭永亮非常重視，立即召集相關部門開會研究對策。

　　該局公用處處長朱明明告訴記者，接到報告后，他們立即和中石化方面進行了溝通協調，對方也答應給公交用油予以保障。現在最大的問題是，加油站不可能對社會車輛拒絕加油，只加公交車。公交車輛很可能堵在后面排隊排不進去。現在打算采取的應急措施是，要么和中石化協商，確保定點的加油站油量供應，要么“圍魏救趙”，通過公交企業的自備加油站增加購油計劃，“借道給”雅高巴士公交車加油，通過公交總公司和中北巴士公司兩家兄弟單位支援，確保公交線路不受影響。“公交停線？絕對不行！”朱明明明確地表態。(毛麗萍 鮑銘東)

　　質疑

　　是不是真的缺油？

　　在油價說調未調之際，“柴油荒”不免讓人疑云叢生：加油站是真的沒油，還是另有隱情？昨天，記者也聽到了多種說法。

　　真的是缺油嗎？

　　為啥每次到了油荒時，總是柴油先緊缺呢？業內人士分析，目前發改委規定的0號柴油掛牌價為6.2元/升，折合為7291元/噸，而市場上0號柴油的批發價格為7500元-7600元/噸，批零嚴重倒掛，多賣一噸就多虧一噸，哪個愿意敞開賣呢？另一個原因是柴油易存儲囤積，在漲價預期走強的當口，人為的囤積也加大供應缺口。“缺的不是油，而是價格，如果柴油7元/升，有利潤了，立馬要多少有多少！”業內人士一針見血地指出。

　　“囤油說”之外，業內多位人士認為，由于國家要求節能減排，各省市出了限電政策，而一些工廠為了完成任務，只好大量購買柴油用來發電。另外，眼下也是秋播季節，農業用油需求量也比以往大了。還有一種說法是，國際油價攀升，地方煉油廠虧本不愿多產油。

　　油價是被“倒逼”上調？

　　“國際油價這么高，兩大石油巨頭是賣一噸虧一噸，當然不愿意賣。”有人士認為，其實從國際上到國內，柴油本身并不緊張，而供銷環節之所以緊張，其實是為零售價上漲找理由。對于當前的定價機制，兩大公司也是頗有微詞，希望進行改革，將調價時間縮短，以便更快地與國際接軌，也就不會出現因批零倒掛帶來的“油荒”。

　　“柴油荒”還要維持多久？

　　“柴油荒”還要維持多久？“只要調價，應該就會緩解。”業內人士普遍認為，油價一調，“囤油”的就會往外出貨，地方煉油廠也有了積極性，市場供應又會恢復正常。

　　不過最近國際油價有些“反復無常”，10月19日，受到中國加息的影響，國際油價大跌，跌至80美元一桶以下，但是10月20日，受到美元匯率走低、美國企業盈利好于預期等因素刺激，又全面回升。到當天收盤，紐約商品交易所11月份交貨的輕質原油期貨價格上漲2.28美元，收于每桶81.77美元。倫敦市場北海布倫特期貨價格上漲2.50美元，收于每桶83.60美元，如此一來，業內人士普遍認為，離調價窗口又不遠了。“可能就在這幾天吧。”國能源網首席信息官韓曉平對記者表示。(陳英)