柴油供應緊張 多家快遞爆倉

　　10月以來各地柴油供應緊張呈加劇態勢，并蔓延至人們的日常生活。記者昨日在淘寶網上看到一則聲明，稱“全國柴油緊張，限量加柴油，南部2000余家民營加油站因缺油停業等情況的出現對快遞行業雪上加霜”，并希望廣大會員予以理解。

　　淘寶送貨延遲

　　淘寶網上一位食品類的鉆石級賣家是柴油荒的直接“受害者”。他在網上發帖稱，“最近快遞是慢了，先前是申通云南爆倉，后來是四川，貴州。甘肅也相繼爆倉。我是賣食品的，時間長了，好多買家會急的。天天上線解釋，哎。”

　　淘寶物流相關負責人告訴記者，10月以來，淘寶網的交易量屢創新高，有些物流公司本身分揀人員較少，致使不少分揀站出現爆倉現象。而10月中旬以來，各地的柴油供應緊張，更是讓物流公司的分揀工作雪上加霜。

　　“從目前了解的情況來看，柴油供應緊張影響的主要是這些物流公司的網絡班車，也就是從各大發貨中心通往分揀中心的路線受影響最大。例如華東地區上海、杭州等地，由于沿路加油站停供或者限供柴油，導致網絡班車數量減少。”該負責人表示，杭州的多家加油站已對柴油進行控銷，一次加油只能加200元。“目前我們唯一能做的就是告知會員做好解釋工作。”

　　該負責人還表示，如果柴油供應問題不解決，加上歲末淘寶將推出大量促銷活動，預計延遲送貨的情況將延續下去。

　　柴油批零倒掛

　　易貿資訊數據顯示，昨日全國各地柴油批發價仍在繼續上漲，柴油批零倒掛現象進一步加劇。全國柴油批發價昨日已達7765元每噸，較全國零售均價7480元高出285元每噸。而10月26日成品油調價之前，批發價與零售價的差價大約為86元每噸。

　　來自全國工商聯合會石油業商會的檢測數據顯示，北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等城市均出現了柴油緊張的局面。受其影響，南方有2000多家民營加油站因無油可供而停業。

　　據報道，江蘇南京的添力加油站，已經許久沒有0號柴油了。“一是正規渠道拿不到貨；二是煉油廠價格太高。”添力加油站王站長說，批零倒掛決定了民營加油站不可能高價進柴油來賣。

　　其實6月以來，國內市場柴油開始趨緊。按照以往慣例，在發改委調價之前，受油價上調預期影響，貿易商囤油備貨，拉動煉油價格上漲，一旦調價兌現，批發價就會觸頂回落。而10月26日國內成品油價格上調后，國內緊張態勢不僅沒有緩解，反而有加劇態勢。

　　本報記者 鐘晶晶