國內柴油批發價小幅回落 批零倒掛仍存

　　分析人士預計，１２月底或明年初柴油資源或將逐漸寬松

　　　　石化雙雄保供

　　繼中石化宣布進口２０萬噸柴油后，中石油方面近日向中國經濟時報記者表示，他們將進口３．５萬噸柴油。至此，石化雙雄均提出包括穩定內部供應和調用外部資源在內的多條保供措施，并表示將敞開供應。

　　這一信息釋放出來后，彌漫在柴油市場中的慌亂情緒漸趨穩定，１０月中旬批零倒掛初現時，各煉廠排隊搶油的場景已消失不見。與此同時，一度高企的柴油價格略有松動，多個地方煉廠的人士稱，柴油出廠價比之前有每噸５０元—１５０元的小幅回落。

　　但柴油批零倒掛并未完全緩解，依據息旺能源１８日的測算，全國柴油批發均價為８１２８元／噸，比全國最高零售均價仍高出約６００元／噸。

　　山東東營一家地方煉廠的人士告訴記者，當地有關部門在嚴查柴油價格，煉廠不敢輕易提價。

　　自本月初開始，兩大石油公司均開始向柴油緊缺地區調油。中石化方面已向山東市場緊急調運３萬噸柴油，未來還有２萬噸進入山東市場。中石油方面透露，正在調動東北地區的資源，預計將增加陜川渝等地區的柴油供應５萬噸。

　　中石油四川銷售公司和中石化山東石油分公司均表示，隨著集團公司對當地供應量的不斷增加，柴油供應偏緊的情況將得到緩解。

　　柴油價格小幅下挫

　　盡管國際原油價格依然在高位徘徊，又將逼近４％的漲幅，但業界普遍預計，迫于日益嚴峻的通脹壓力，短期內調價窗口不會打開。

　　受此影響，短短兩個月內每噸瘋漲１５００元的柴油，在觸及２００８年歷史高位后開始小幅下挫。

　　息旺能源的數據顯示，１１月１７日，山東地煉的負１０號柴油庫車提價為８０５０元／噸，比１１月１５日的每噸最高８１００元跌了５０元。

　　這種趨勢正在向其他柴油價格高企地區蔓延。重慶某地方煉廠的人士說，由于陜西等外地煉廠的價格回落，該廠上周末１２０００元／噸的柴油市場價大跌至１００００元／噸左右。

　　“山東地煉一直是國內成品油市場的風向標，對市場消息的敏感度反應迅速，它的風吹草動將會折射出全國柴油的后期走勢。”息旺能源的分析師稱，隨后華東、廣東沿海及內陸陜西的煉廠柴油價格也將出現微幅回落，而內地柴油批發價格每噸超過萬元的云貴和川渝地區，未來價格也將適當理性回歸。

　　事實上，隨著每年１月和２月傳統消費淡季的日益逼近，柴油價格下跌正成為業內共識。

　　上述人士分析，在石化雙雄強勢保供下，各地中石油和中石化后期到貨兌現率將會明顯提高，供需矛盾被逐漸緩解。但考慮到兩大公司需要首先補充其庫存至正常水平，預計供應偏緊或將維持一段較長的時間，市場資源寬松或仍要到１２月底明年初。■本報記者 張一鳴