煤炭訂貨會再泡湯：價格全面調控漸行漸近？

　　國家發改委、鐵道部和交通運輸部三部委近日決定，正式駁回五大發電集團申請由發改委牽頭召開2011年煤炭產運需訂貨會的申請。交通運輸部水運局的一位官員昨天在接受《第一財經日報》記者采訪時證實了這一消息。

　　這是我國第二次取消煤炭產運需訂貨會(去年曾取消過一次)，盡管看上去這是繼續推進煤電價格市場化的一個步驟，但國家發改委近期兩次對煤炭價格提出警告，以及目前繼續推進的煤炭資源價格重組，有望使煤炭企業正式進入“寡頭時代”，而彼時政府若要對煤價進行干預則容易很多。

　　煤企的籌碼

　　對于后市煤價的判斷，煤炭企業信心十足，煤炭主產地河南已出現電煤緊張情況。河南一家電力公司的燃料部經理在接受本報采訪時稱，該省重點煤企已經正式發函，通知發電企業煤炭價格要上漲30~50元/噸。

　　同煤集團燃料部的內部分析報告稱，臨近年末，同時也進入了傳統的煤炭消費旺季，煤價走強趨勢應該會延續到2011年3月份。

　　“由于受運輸制約、下一年度需求量高低、國際煤價走勢等因素影響，煤價上漲幾率應大于下跌幾率。”這份內部報告認為。

　　依據寶鋼節能減排任務目前已經完成的消息，山煤國際(600546.SH)的燃料分析報告也預計，提前完成節能減排任務地區的高耗能行業，將拉動煤炭等能源消耗的上升，而這將進一步推動煤炭價格上漲。

　　政府干預

　　11月16日，國家發改委經濟運行調節局在北京召開部分省市煤炭生產工作匯報會時，曾要求主要產煤省區和大型煤炭企業集團繼續穩定煤炭生產，同時要求主要產煤省市和大型煤炭企業要承擔起穩定煤價的重任，保障煤炭充足供應。

　　2009年火電行業稅前利潤約500億元，稅前利潤率僅為4%，若按照噸煤價格上漲35~40元計算，就會導致火電全行業虧損。但今年以來電煤價格同比漲幅10%以上，10月份多數省份的電煤價格環比漲幅超過5%。

　　在目前通脹壓力巨大的情況下，電價上調的幾率并不大。一位券商分析師認為，未來幾個月，原煤產量應該能夠繼續保持較快增長，煤炭價格有望逐步趨穩，最終達到穩定煤炭生產和煤炭價格的目的，實現從源頭控制電價上調壓力的目的。