本月中旬以來，湖南、湖北、江西等省電煤告急，部分煤企或將借機提價。有數據顯示，12月14日至21日，全國電廠耗煤1962.42萬噸，創下年內最高量。而直供電廠存煤天數進一步下降至9天，為年內最少天數。

　　值此之際，中國煤炭工業協會副會長兼秘書長姜智敏提醒煤企，如果盲目漲價，政府有關部門不會坐視不理。

　　造成局部供需緊張的五方面原因

　　中國煤炭工業協會發布的數據顯示，11月末，全國社會煤炭庫存18187萬噸，比上月末減少688萬噸，下降3.6%，其中，煤炭企業庫存5300萬噸，比上月末減少262萬噸。

　　與此同時，煤炭在11月份的產量同比繼續保持增長。姜智敏表示，11月全國煤炭銷量完成25576萬噸，同比增長15.9%。國家統計局的數據顯示，11月份，全國原煤產量完成28894萬噸，同比增長26.3%。 1至11月，全國原煤產量累計完成270548萬噸，同比增長12.6%。

　　“近期華南、華北、華東部分地區煤炭供需出現相對緊張的局面，引起了社會普遍關注。中煤協調查分析認為，主要有五個方面原因。”姜智敏分析指出，首先是近期國家宏觀經濟企穩回升態勢明顯，煤炭需求出現大幅增長，發電、有色金屬、水泥、鋼鐵、汽車等主要產品產量出現大幅增加；其二是今年南方江河流量偏低，水電生產大幅下降，火電需求增加；其三是季節性煤炭需求變化幅度加大，特別是近年來冬季用煤強度呈現逐年增加態勢；其四是受近期大風、大面積霧霾天氣影響，造成煤炭轉運量下降；其五是我國煤炭資源與經濟發展呈逆向分布，煤炭鐵路運輸瓶頸問題依然存在。

　　姜智敏表示，近期局部地區煤炭供應緊張受到了政府一攬子經濟刺激計劃強力拉動，尤其是高耗能產業的高速增長對能源需求的拉動。“我們也想不到，經濟恢復速度會這么快。尤其是粗鋼、水泥等高耗能產業大幅增長。”此外，冬季氣溫下降也致使煤炭需求上升，近幾年冬季需求拉動全年煤炭需求比例越來越高。

　　此外，目前我國的能源結構還沒有大的改變，煤炭需求主要集中在中東部地區，而煤炭主產區主要在西部，目前鐵路運輸瓶頸還沒有得到根本解決。

　　“從全國市場看，當前及2010年全國煤炭供需總體平衡。”姜智敏指出，隨著近年來我國煤炭投資大幅增加，鐵路、港口等煤炭基礎設施建設逐步改善，煤炭進口量大幅增長，以及煤炭應急能力的顯著提高，煤炭供應保障不會出現較大問題。但是，“局部地區、部分時段出現供需偏緊現象仍會存在。”

　　需要指出的是，受電煤供需緊張影響，煤炭價格已經上漲至今年最高位，且已經保持兩周時間。據悉，目前秦皇島港熱量為6000大卡/千克的大同優混電煤已經達到770元至790元/噸。

　　煤炭工業協會預計今年煤炭需求量達到31.7億噸，12月25日，統計局發布數據稱去年煤炭消費總量29.1億噸，如此計算今年煤炭消費增長將達8%。

　　簽訂供需合同時煤炭企業要冷靜定價

　　據了解，由于目前正處于2010年煤炭供需合同簽訂時期，個別煤企有意借機漲價。

　　“我代表中煤協呼吁，煤炭企業在煤炭價格調整時一定要關注煤炭上下游企業和社會承受能力，冷靜定價。 ”姜智敏直言，煤炭企業要顧全大局，勇于承擔企業社會責任，在保證煤礦安全生產的前提下，科學組織生產，注重產品質量，并保證合同兌現率。

　　姜智敏同時表示，目前煤價已經處于高位，在這種情況下，煤企如果盲目漲價，政府有關部門絕不會坐視不理，必定根據相關條規進行調控。

　　另外，姜智敏表示，煤企應按有關要求，抓緊煤炭銜接工作，鼓勵簽訂中長期協議，按國家需求，加強供需雙方溝通，實現雙贏，協調發展。

　　明年煤炭供應是否吃緊業內有爭議

　　對于有分析人士認為煤炭大省山西煤炭企業整合致使產量下降也導致用煤緊張，姜智敏表示，根據協會了解，目前山西煤炭資源整合后產能恢復很快，明年基本可以恢復到年產7億噸，而往年的最高水平大約為6.4億噸，因此資源整合不會帶來產量下降。明年煤炭需求預計有4%至6%的增長。

　　但也有部分煤炭業內人士持不同看法，“現在來看高耗能產業恢復太快，如果明年經濟結構調整沒有起色，不排除明年煤炭供應持續偏緊。 ” (記者肖偉)