在一片氣荒聲中，中國天然氣供應版圖正在發生變化———中石油計劃2010年投資過百億元，用于塔里木油田的勘探、開發。同時正在規劃研究西氣東輸三線、四線、五線管道方案。其中，三線以新疆為起點，一路東行至廣東韶關。伴隨著西氣東輸二線、三線對粵供氣，廣東21個地級市將全部用上天然氣。

　　去年12月25日至28日，記者在素有“死亡之海”之稱的塔克拉瑪干沙漠，奔走數千公里，溯源天然氣供應。

　　溯源塔里木天然氣供應

　　天然氣短缺的局面仍難改寫。

　　塔里木油田公司是我國最大產氣區和第四大油氣田，其天然氣目前占全國天然氣供應總量的23%，是“西氣東輸”一線的主力氣區，其中，以克拉2、迪拉氣田為主。

　　克拉2氣田有17口生產單井，位于新疆拜城縣，現已探明天然氣地質儲量2840億立方米，可采儲量2290億立方米，設計年產天然氣107億立方米。

　　“整個克拉2氣田的合理采氣處理能力為2600萬立方米/日，在我國中部和南方地區去年出現缺氣的壓力下，目前已達到3000萬立方米/日，占西氣東輸的79%左右。”塔里木油田克拉作業區副經理殷澤新向記者介紹。

　　西氣東輸一線管道的首站是輪南站，位于新疆輪臺縣以南37公里，主要任務是接收塔里木油田和中石化塔河油田的天然氣，并向“西氣東輸”管道輸送、計量、交接。

　　中石油同時把分布在塔里木區域內的塔中、牙哈、桑南、英買力、吉拉克等氣田匯集輪南站，向“西氣東輸”管道供氣。

　　“去年日輸氣量達5000萬立方米，比前年增長了10%，而正常情況下應為4500萬-4600萬立方米，這種超負荷已經有一個多月了。”塔里木油田公司銷售事業部副經理吳瑩說，一線管道的年設計輸氣能力為120億立方米，去年輪南站計劃輸氣159億立方米，12月18日已完成全年任務，如今已超過160億立方米，估計全年將達到165億立方米左右。