暴雪、寒潮、大風、冷空氣……每到冬季，惡劣的天氣導致用電量和用煤量大增，煤和電力供應成為政府及電力部門最為關注的問題，目前諸如河南、湖北、貴州、江西等湖南周邊省份，從去年12月份上旬，已陸續拉響了“限電”警報，各省電煤都開始從緊。

　　然而今年，曾因往年冬季“缺電”而聞名全國的湖南省到目前仍還沒出現限電信號。湖南省經委能源電力處處長黃學工介紹說，由于準備工作做得早，湖南搶在其他省份大量調煤之前，完成了一定的電煤庫存任務。

　　提前準備，充分應對

　　“湖南省到現在還沒有采取限電措施，主要是我省準備工作提前兩個多月就啟動了。”黃學工介紹說，早在去年10月份時，我省就加大向外購電力度，有效緩解了我省電煤迅速下滑的局面。“10月份時，我省電煤儲備庫存就由180萬噸上升到了220萬噸。”

　　與此同時，省經委督促電廠和重點煤礦積極開展調煤保電工作，對發電企業，通過以煤定電的電力調度激勵措施，調動企業電煤采購積極性，使發電企業紛紛派出電煤采購小組，奔赴主要產煤省份搶購電煤。在發電企業外出購煤的同時，省經委等相關部門也帶隊到外省尋求電煤。另一方面，我省積極尋求國家發改委、鐵道部等部委支持，加大省煤炭調入工作力度。“如為保證湖南電煤運輸，鐵道部就專門下發保障湖南主力電廠電煤運輸的調度令。”黃學工說。

　　供應趨緊，湖南外購電煤受限

　　“截止到今天早上8點，湖南電煤庫存為172萬噸，目前全省日耗電媒9.5萬噸，日進電煤8萬噸。”黃學工介紹了湖南省目前電煤最新的庫存情況，按照這個數字，“那么，這是否意味著湖南庫電煤還可以持續用三個月左右的時間？”

　　“不能這么理解，因為日進電煤8萬噸，并非絕對的數據，運力、煤源等任何一個環節有變化都會影響到電煤的購進情況，日進煤是一個變化的數據。從目前面臨的省內省外情況來看，我省電煤采購等仍需盡全力，不能有半點松懈。”黃學工說，目前湖南周邊的省份如貴州、湖北、江西、河南等從12月上旬開始就啟動了限電了，“周邊省份出現電力供應緊張，勢必對電煤的需求也加大，進而電煤控制也會更嚴，這多少會影響到湖南外購電煤。同時，北方持續的大雪天氣，進一步加劇了電煤供應緊張程度。”

　　除了此之外，電煤運輸也存在壓力，湖南地處我國中部，外購電煤基本要從湖北以北的省份采購，而本身鐵路運力就比較緊張，接下來鐵路要迎來春運，所以湖南電煤運輸越接近春節，壓力會越大。“我省電煤從全年的數據來看，外購電煤占全省電煤的比例在60%-65%。所以，煤源和運力，對我省電力供應影響很大。”

　　省內電煤方面，由于接近年底，相關部門對安全生產工作監管更嚴，一些存在安全隱患等原因的中小煤礦都被關停，進而也對電煤供應帶來一定影響。

　　三大因素制約后續供電

　　鐵路春運腳步越來越近，勢必影響到到貨運運力。距離春節還有40余天，傳統的春節又將來臨，湖南省春節期間的用電會無憂嗎？

　　“現在沒辦法打包票，因為不確定的因素太多。如果鐵路運緊張、持續低溫天氣和省內煤礦復產不理想等原因全部都集中一起出現的話，那湖南的供電形勢就會比較麻煩了。”黃學工指出，湖南后續的供電受到如上三大制約條件。

　　“雖然目前全省電煤庫存還有172萬噸，但后續一段時間供電情況，現在不能說可以絕對確保，因為不可控的因素太多。”對湖南而言，地處我國中部，占六成以上的電煤需要外省采購，而目前省內省外電煤供應都受到影響。其次，產煤大省基本在湖北以北，在鐵路運力本來就緊張的情況下，電煤運輸也就成為電煤采購中的一個“瓶頸”環節之一，而越接近春節，由于鐵路春運來臨，鐵路運力會更加緊張。“除了煤源、電煤運輸外，氣候因素也是不可確定的。”黃學工說，假設后面出現持續低溫天氣的話，勢必會加大全省電力需求，進而就會加大電煤的日消耗量。“今冬以來，我省最高電煤日耗就超過了11萬噸。”

　　“由于不確定的因素比較多，如果這幾大原因全部集中一起出現，那湖南供電形勢就會比較麻煩。”黃學工表示，雖然現在不能說可以絕對確保全省電力供應一定沒問題，但政府及相關職能部門、發電企業等仍會繼續努力，盡最大限度去保證全省電力供應。 （謝功梅）