編者按：

　　北京時間1月6日凌晨，紐約原油期貨價格再度刷新14個月以來的新高，報收于每桶81.77美元，并延續了去年以來的強勢表現。對此，業內人士表示，這或許是華爾街投行們對今年國際油價走勢的一種預熱，2010年突破100美元幾乎沒有問題。當然，高油價帶給國內的不光是成品油價格的調整，還有通脹預期的進一步加強以及可能的成品油定價機制改革。與此同時，上海各加油站并未受國際油價“9連陽”的影響，繼續在進行價格戰以吸引更多的消費者。

    國際漲勢遠未終結

　　整個2009年，國際原油市場“風向標”——紐約原油期貨價格累計上漲達到了78%，創下了自1999年以來的最大年度漲幅。而2010年伊始，這波漲價浪潮并沒有終結，在新年的頭幾個交易日中，紐約原油期貨價格承接了去年的強勁走勢，再度站上每桶80美元之上。

　　北京時間1月6日凌晨，紐約原油期貨價格小幅收高，報收每桶81.77美元，比前一交易日上漲0.26美元，延續了此前的“8連陽”走勢，并再度刷新了2008年10月中旬以來的記錄。

　　在其他幾個交易市場上，英國北海布倫特原油同樣在昨日站上了每桶80美元的關口之上，報收于每桶80.59美元，上漲0.47美元；OPEC原油價格則報收每桶78.18美元，上漲1.05美元。

　　分析人士指出，美國以及其他能源消費大國的寒冷氣候正在提振取暖用油的需求，這成為影響國際油價走勢的重要炒作話題，同時，近期國際油價上漲一部分原因或許應歸結于投資者倉位的調整。

　　美國CIM資產管理公司首席策略師奧格雷迪就對外界表示，“這一波侵襲美國的寒流很突然，持續時間也很長。隨著需求急速上升，近期美國取暖油庫存下降的幅度很快。”

　　澳大利亞國民銀行的能源分析師韋斯特莫爾也表示，當前有更多跡象正在顯示經濟復蘇的向前推進，同時，美國的寒冷天氣也給油價帶來進一步支撐。

　　上周，美國能源情報署(EIA)公布的數據已經顯示，該國原油庫存減少150萬噸，包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存減少210萬桶，汽油庫存減少40萬桶。

　　與此同時，上一周的美國能源庫存數據將在近期公布。

　　道瓊斯公司的調查顯示，分析師平均預計在截至1月1日的一周中，美國的原油庫存環比將增加20萬桶，汽油庫存將增加50萬桶，包括柴油和取暖用油在內的餾分油庫存將降200萬桶，而餾分油庫存的大幅下滑與寒冷氣候導致取暖用油需求大增有關。

　　普氏能源資訊的調查結果與道瓊斯存在很大差異。接受普氏能源資訊調查的分析師平均預期上周的原油庫存將環比下降160萬桶。路透社調查的眾多分析師平均預估，上周美國餾分油庫存數據將減少190萬桶，汽油庫存則增加40萬桶；煉廠產能利用率料上升0.4%至80.7%，而上年同期產能利用率為增加2.1個百分點至84.6%。

　　當然，美元指數是影響短期內國際油價走勢的另一個重要因素。1月5日，美元指數盤中曾到達77.089，創下自去年12月17日以來的新低，這也提升了部分投資者做多原油價格的熱情。