寧波海域前天早上10點(diǎn)半封航，鎮(zhèn)海發(fā)電廠兩艘電煤船分別在鎮(zhèn)海港和舟山港裝貨完畢，但只能留港待命。

　　前天中午12點(diǎn)，本應(yīng)周末休息的鎮(zhèn)海電廠經(jīng)營班子，齊刷刷出現(xiàn)在辦公室，等待解封。

　　前天晚上6點(diǎn)45分，寧波海域終于解封，7時(shí)30分，鎮(zhèn)海港的2000噸電煤船終于到達(dá)鎮(zhèn)海電廠碼頭。電廠負(fù)責(zé)電煤采購的朱主管終于長出了一口氣。

　　但是，寧波電廠的“燃煤”之急仍未緩解。

　　電廠煤庫存已在警戒線下

　　上周日，鎮(zhèn)海電廠的朱主管本應(yīng)在家休息。但寧波海域封港的消息一傳出，他再也坐不住了，領(lǐng)導(dǎo)班子也趕到了電廠。

　　上周四，在寧波市政府組織召開的新聞發(fā)布會(huì)上，寧波市經(jīng)委主任林克宇在通報(bào)情況時(shí)表示，“海運(yùn)運(yùn)輸困難，產(chǎn)量下降，加上天氣影響”，近期寧波電廠煤庫存可運(yùn)行天數(shù)，已經(jīng)在警戒線以下。

　　林克宇說，一般警戒線天數(shù)為七天。日庫存4萬噸，是電廠的警戒線。鎮(zhèn)海電廠近大半月來電煤庫存量就一直在2萬噸左右徘徊，而電廠每日要消耗9000噸煤。

　　電廠領(lǐng)導(dǎo)全力“搶煤”

　　為了維持電廠每日的正常運(yùn)營，鎮(zhèn)海電廠上下領(lǐng)導(dǎo)都在調(diào)動(dòng)一切辦法“搶”煤。朱主管說，上周六、日兩天，鎮(zhèn)海電廠共運(yùn)到電煤3萬噸，“總算能對付幾天了。”

　　電煤太緊張，周日封航的8個(gè)多小時(shí)內(nèi)，電廠上下分分鐘都處在高度緊張狀態(tài)。朱主管說，直到下午6點(diǎn)45分，寧波海域解封，電廠兩艘停航的電煤船正常通行。“40多分鐘后，鎮(zhèn)海港的2000噸電煤船到電廠碼頭；兩個(gè)半小時(shí)后，舟山港的電煤船抵港。”

　　經(jīng)歷了一場驚險(xiǎn)，朱主管終于輕松了：“今天明天的電煤暫時(shí)不愁，能睡個(gè)安穩(wěn)覺了。”

　　燃料公司老總親自出馬北上催煤

　　昨天下午，寧電燃料配運(yùn)有限公司辦公室主任崔先生都在忙著開會(huì)，會(huì)上做出重大決定：“明天，由公司老總帶隊(duì)，北上催煤。”

　　寧電公司組建于今年1月1日，主要負(fù)責(zé)向?qū)幉ǔ菂^(qū)內(nèi)長豐熱電、明州熱電、九豐熱電、煙臺(tái)萬華四家發(fā)電廠供應(yīng)電煤。崔主任說，剛開始運(yùn)作就遇到這事，確實(shí)殺了個(gè)公司措手不及。他無奈地說，現(xiàn)在真是靠天吃飯了，“電廠急，我們也急。”

　　崔主任說，因?yàn)樘鞖庠�因，航運(yùn)受影響，現(xiàn)在全國各地的電廠都缺煤。“明天老總就要親自率隊(duì)，到秦皇島、天津催煤。現(xiàn)在公司只能積極努力，盡可能保障各家電廠發(fā)電用煤。”

　　寧波電煤緊缺暫時(shí)無法解決

　　焦急等待的電煤，安全抵港了，這還不是意味著就能順利發(fā)電了。

　　這兩天寧波開始下雨，到電廠的煤基本都是濕漉漉的。“如果是濕煤，電廠就上不了爐，那肯定要影響發(fā)電了。”崔主任說，公司只能與電廠商量，多安排工人。因?yàn)殡娒哼\(yùn)到電廠后，需要經(jīng)輸送帶進(jìn)入到煤斗。如果是濕煤，就會(huì)粘在煤斗壁上。這時(shí)，就只能靠人工捅煤斗，好讓電煤下到電爐中。

　　由于全國范圍內(nèi)雨雪、低溫天氣仍將持續(xù)，預(yù)計(jì)寧波電煤緊缺暫時(shí)還無法徹底解決。不過，鎮(zhèn)海電廠已經(jīng)與供煤方富興燃料公司加強(qiáng)溝通，寧電公司也表示，將盡最大努力保證電煤供應(yīng)。寧波市也表示，會(huì)協(xié)調(diào)有關(guān)電廠做好保障電煤的運(yùn)輸?shù)礁酃ぷ鳌?/p>

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　　檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)開通電煤綠色通道

　　針對電煤供應(yīng)的嚴(yán)峻形勢，寧波檢驗(yàn)檢疫局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取多項(xiàng)措施，力保電煤在寧波口岸的順利通關(guān)中轉(zhuǎn)，快速供應(yīng)市場。

　　目前寧波檢驗(yàn)檢疫局對進(jìn)口電煤在進(jìn)口環(huán)節(jié)上給予“綠色通道”待遇，直接壓縮這類商品在報(bào)檢、檢驗(yàn)、出證、放行等環(huán)節(jié)上的周期，做到各環(huán)節(jié)“無縫連接”，實(shí)施快速通關(guān)放行。施檢部門無休息日二十四小時(shí)待命，對條件允許的煤船，全部實(shí)施錨地檢驗(yàn)，使裝載進(jìn)口煤炭的船舶一靠泊就能快速卸貨，檢驗(yàn)合格后第一時(shí)間放行，確保進(jìn)口電煤及時(shí)進(jìn)入流通領(lǐng)域。

　　寧波檢驗(yàn)檢疫局要求電煤進(jìn)口企業(yè)、代理部門及時(shí)提供電煤進(jìn)口的到岸計(jì)劃。對裝載煤炭的進(jìn)口船舶實(shí)行預(yù)報(bào)和確報(bào)制度。單獨(dú)指定檢驗(yàn)人員從報(bào)檢、檢驗(yàn)到出證放行對其進(jìn)行全程跟蹤，及時(shí)了解和掌握電煤進(jìn)口動(dòng)態(tài)和船期變化，同時(shí)對卸煤過程進(jìn)行全程監(jiān)控。

　　此外，寧波海關(guān)也啟動(dòng)了通關(guān)應(yīng)急機(jī)制，對煤炭進(jìn)口采取提前報(bào)關(guān)模式辦理通關(guān)驗(yàn)放，即在船舶到港之前企業(yè)就可以提前向海關(guān)申報(bào)，船舶到港后即可馬上享受海關(guān)優(yōu)先為其辦理征稅驗(yàn)放手續(xù)的服務(wù)，寧波海關(guān)還開辟專用通道，推出24小時(shí)加急通關(guān)窗口，全面保障電廠應(yīng)急用煤及時(shí)到位。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年新年以來，寧波口岸已進(jìn)口煤炭4批次，總量達(dá)19.2萬噸。(作者:陳育人 呂志強(qiáng) 王丹靜 周文丹)