1月4日以來，江蘇各地受入冬第二次降溫影響，江蘇電網負荷連連攀升。1月7日，江蘇電網最高負荷達4276萬千瓦，同比增加950萬千瓦，創全省冬季用電最高歷史紀錄，超過2008年雪災期間最高負荷1000多萬千瓦。據江蘇氣象局天氣預報，未來幾天氣溫仍將持續走低，但江蘇電力供應依然平穩。

　　1月12日，江蘇省電力公司的張主任告訴中國經濟時報記者，盡管連續低溫天氣，江蘇及早采取了應對措施，并未給電煤運輸增加困難。自去年11月份寒潮來襲以來，到2010年1月第二次降溫，江蘇電網均經受住了嚴峻考驗，未發生一起因天氣原因造成的事故。該省部分城市就因受低溫天氣影響，導致用電負荷不斷增加，電煤庫存有所下降。江蘇省電力公司為此還啟動了電網橙色抗寒預警，盡管如此，在全國多個省份相繼出現拉閘限電的形勢下，江蘇未對一家企業拉閘限電，居民用電也未發生意外，保證了全省經濟安全穩定運行。嚴格意義上說，江蘇沒有出現電荒，只是受到一些波動，稍微趨緊。

　　　華能集團駐金陵電廠項目部工程師張萬俊接受中國經濟時報記者采訪時說，由于受冬季惡劣天氣影響，運輸成本增加。截至12日，公司電煤庫存僅能維持7天，但后續能緊緊跟上。現在的煤價為1100元／噸，比冬季前上漲300元左右，按目前情況來看，電廠每發一度電都虧損，平均每天要燒煤6000噸，盡管每天都在虧損，但華能集團承擔起了社會責任，確保居民不斷電，絕不會停機。截至1月12日，電廠庫存電煤只剩下6萬噸，但兩三天時間內，剛從印尼進口的30多萬噸電煤就會到達。

　　　1月10日，江蘇省委書記梁保華要求運輸部門搞好經濟運行調節，鐵路運輸部門實行“五優先”，加快電煤運輸。加強煤電油運供需銜接，要加強電煤組織調運，廣開資源渠道，強化運力保障，提高電煤庫存，確保生產生活用電。江蘇交通運管部門已經啟動了電煤運輸應急保障預案，組織了電煤應急運輸保障船隊153個，可以滿足省內電煤運輸需求，目前，江蘇電煤運輸安全順暢。

　　　據記者了解，2009年以來，根據惡劣天氣增多的勢頭，江蘇電網密切關注電力供需情況和電煤運輸情況，提前做好迎峰過冬工作，其制定的應急預案涵蓋了人身、電網、設備、基建、信息及自然災害等，共計2300項，同時嚴格落實安全風險分級控制管理，累計發出各類風險預警單2000多份，確保了今冬江蘇不會斷電。(記者 王繼亮)