17日中午，廣州18名網友齊聚地鐵2號線萬勝圍站，共同脫下褲子，走進了地鐵車廂。據介紹，“廣州不穿褲子搭地鐵日”的誕生，源自國外的“無褲日”(NoPantsDay)倡議。市民梁樹新對舶來品進行了適當改良，增加了低碳生活和廣州亞運元素，以便讓這個純屬娛樂的行動變得“有意義”。(1月18日《南方都市報》)

　　“無車日”、“節能日”這些詞對我們來說早已不是新名詞，為了宣傳環保，人們一直在尋找各種辦法。而如今出現的“廣州不穿褲子搭地鐵日”卻著實讓人心生疑惑，倡導環保什么時候要開始“革褲子的命”？仔細閱讀報道才知道，18名網友“不穿褲子”的本意是在提醒人們少用現代工業產品，減少二氧化碳的排放，褲子自然也在現代工業產品之列，因此才出現了地鐵上脫褲秀環保的一幕。這18名網友為倡導“低碳生活”不惜在數九嚴冬脫褲的行為的確令人感動，但是不穿褲子生活就“低碳”了嗎？

　　據了解，“不穿褲子搭地鐵”的活動首先出現在一些英美國家，但參與者的目的大多是讓人們摒棄守舊的生活，增添生活樂趣，說白了也就是一場自娛自樂的“搞怪”活動。如果非要將這種“舶來品”賦予環保的意義推而廣之就有點牽強附會了，效果也不會太好。

　　一方面，倡導“低碳生活”也是首先基于要保證“生活”的基礎上的，而最基本的生活莫過于穿衣吃飯，連衣服都不穿了還談什么生活呢？畢竟這是一個現代文明社會，那種衣不蔽體的原始生活早已一去不復返了，不穿褲子談環保只是一種披上“綠色外衣”的行為藝術。

　　另一方面，中國自古以來是一個比較保守的國家，就算現在人們的觀念逐漸開放起來，但終歸還沒到可以不穿褲子招搖過市的地步�；顒訁⑴c者之一的白領陳小姐連脫都沒有脫，只是表示“我不敢脫，純屬精神支持”，由此可見，這項活動的推廣恐怕很長一段時間都只能停留在“精神支持”的層面了。

　　自哥本哈根世界氣候大會召開以來，“低碳”一詞逐漸被人們所熟知，隨著溫室效應的加劇，人們也開始希望擁有“低碳生活”。然而，倡導“低碳生活”的方式有那么多，何必單跟褲子過不去呢？“低碳”是生活，“穿褲子”也是生活，用不穿褲子的方式來推廣“低碳生活”只是行為藝術的作秀，成為人們一時的談資�？释�“低碳生活”，我們可以多種樹，少開車，或者改良服裝生產工藝和布料，就像濟南市的政協委員羅虹說的那樣，“低碳生活對于普通人來說只是一種習慣和態度”，這種脫褲子的行為實則大可不必。(歐陽亦周)