受美國石油庫存上升、經濟數據不佳、北半球天氣好轉以及中國貨幣政策變化等因素影響，國際油價在1月11日攀升到80美元關口后，近日連續下跌。而國內成品油市場也受此帶動，批發價格有所下滑，天津市各大加油站雖然看似平靜，但一場價格戰已經蓄勢待發。兩大石油巨頭之一的中石油于昨日率先挑起降價大旗，在購卡充值后，93號汽油的零售價格最高降幅達到了每升0.28元，這一降價幅度甚至超過了很多外資和民營加油站，達到天津市區最低價。

　　中石油創歷史最高降幅

　　昨日(20日)上午，記者在天津塘沽新港路上一家中石油加油站看到，加油機上93號汽油的價格標注為每升6.22元，“現在辦理充值卡有促銷，充值500元以上可優惠3%，相當于每升便宜了0.18元。”一名加油員介紹，這次針對春節期間的促銷活動從1月20日開始，3月1日結束，相當于直接將93號汽油指導價拉低了0.28元，達到每升6.04元。“除了降價外，消費者在使用充值卡加油時，每消費5元還可獲得一個積分，50分就能兌換一次抽獎機會，單獎最高為價值4999元的智能手機。”中石油天津銷售分公司有關負責人表示，本次降價是中石油在天津力度最大的一次促銷活動，范圍不僅局限在濱海新區，市內六區所有加油站也都參與。

　　目前天津市93號汽油的國家標準零售價為每升6.32元，在各大品牌加油站中，除了中石化還在依然堅守這一指導價格外，包括殼牌、中化道達爾等外資以及黃河等國營加油站都推出了不同程度的優惠活動，其中殼牌價格為6.27元，辦理充值卡可享受1%的優惠，而中化道達爾為每升6.12元，此外，位于咸陽路的黃河加油站則為6.05元。

　　兩大因素促使油品降價

　　冬季向來是油品的需求淡季，再加上近來津城遭遇了一場大雪，許多有車族出于安全考慮，紛紛改乘公共交通出行，直接導致了成品油零售市場的萎縮，同時各大煉油廠雖然產能提高，但訂單卻明顯減少，造成成品油庫存過高。“因為這些原因，現在的日銷量較旺季減少了15%-20%。去年7月到11月，我們站每天的銷量約14噸，但現在每天只能賣掉12噸。”殼牌加油站一名負責人對記者稱。

　　此外，由于國際油價在一周之內不斷下跌，使得國內的成品油批發價格也隨之下降。“目前中石油93號汽油的批發價已經降到了每噸6950元，而按照現在每升6.32元的零售價來算，相當于每噸售價為8564元。”據中化道達爾衛國道加油站張站長介紹，每噸1614元的批零差價相當于每升的利潤為1.19元，照這樣看，即使加油站做出降價0.28元的促銷，批零差價仍然達到了每升0.91元，如此高的利潤也使得各大加油站有了可以降價的資本。

　　國內油價近期恐難上漲

　　東方油氣網首席分析師鐘健認為，截至1月19日，倫敦北海布倫特原油現貨、迪拜原油和辛塔原油三地的平均價為75.483美元，22日移動平均價為76.620美元，比去年11月10日前22日移動平均價上漲2.470%。雖然按照國家有關規定，22日移動平均價的變化率達到4%，就可以達到油價調整條件，但目前國際油價的變動是向下趨勢明顯大于向上，而且國際油價在近一周的走勢將十分不確定，因此國內油價在近期很難會上漲。(記者 李文博)