淺灘油田受困

　　這個冬天以來,河口采油廠的飛雁灘和大王北油區先后遭受兩次暴風雪、冰凌和海潮的襲擊。“1月2日凌晨,6級大風,灘海潮位2.5米。1月20日早上,風力達7級,陣風10級,灘海潮位2.5米。油區‘三網’(管網、電網、井網)受損嚴重,原油產量損失巨大。”

　　河口采油廠一礦四隊的指導員張樹勇這幾天忙成了“救火隊員”。雖然河口采油廠的大部分油井位于淺灘,但是兩周來的海冰已經沖上了他們在海中開辟的輸油通道。而19日的一場大風,則刮斷了該廠用于給采油機供電的大部分電線桿。該廠215口井中,100多口井不得不停工。搶修工作在刀割般的海風中進行著。

　　這并不是油井遇到的最大海冰。1969年2—3月,渤海發生百年不遇的大冰封災害,整個渤海被幾十厘米至一兩米、甚至八九米厚的堅冰封堵了50天之久。

　　雖然長在海邊,從事石油開采工作十多年,對張樹勇來說,如此之大的海冰依然是初見。“風暴潮是有的,1982年那次也很大,海水淹了好幾個油站,但今年是冰災伴隨著風暴潮,還真有點不知所措。”

　　河口采油廠所在的飛雁灘是國家級生態保護區。每年春臨大地,萬物復蘇時,成群的海鳥棲息于此,海邊的蘆葦里時常有野生動物出沒。勝利油田將石油運輸的道路往大海延伸,這些馬路也成為海鳥的歇腳處。

　　這個冬天,記者在飛雁灘看到的卻是一片凄涼之景。枯萎的蘆葦被冰封在淺灘上,白花花的冰凌將它們“點穴”冰凍,伸向大海的馬路上嶙峋的海冰伴隨著風暴潮沖上道路,冷不丁一塊巖石大小的海冰占道中央。

　　由于飛雁灘是鹽堿地,電線電纜不適宜地下鋪排,滿目的電線桿子將視野分割得七零八落。也正是因此,那些原本站立在淺灘上的電線無一例外遭遇了海冰和風暴潮的沖擊而倒下。而這些供電設施是維持淺灘油井工作的強大動力。100多口井因此歇業。

　　停工不要緊,“時間一久,海下的泥沙就在井下堆積起來,這樣即使電路維修好了,通上了電,油井也可能被堵上”。陳榮安帶著四五名采油工人在53號油站清洗油井。整車整車的淡水拉到油站,注水,抽水。陳榮安打開一個閘口,澄黃的海水被抽上來,他用手接了幾滴,放到嘴邊添了一下:“咸的,還是海水,還沒干凈!”

　　這個冬天以來,河口采油廠的飛雁灘和大王北油區先后遭受兩次暴風雪、冰凌和海潮的襲擊。“1月2日凌晨,6級大風,灘海潮位2.5米。1月20日早上,風力達7級,陣風10級,灘海潮位2.5米。油區‘三網’(管網、電網、井網)受損嚴重,原油產量損失巨大。”采油廠的災情匯報中如此記錄。

　　海冰給采油廠帶來的損失被統計成幾個數據:

　　27條井站道路不同程度的損壞、垮塌甚至損毀,23個井場站臺受損,11個井場站臺被沖毀。25條單井管線被沖出懸空甚至沖斷,13條油、氣、水干線裸露或懸空。浸泡在海水中的電線桿發生倒桿、斷桿、歪桿等情況共計57根,變壓器臺損壞4座,6KV線路跳停34條,影響油井1072口,躺井18口,部分油井被迫長期停井,直接產量損失1493噸。同時,災害造成8口水井注不進,采注系統平衡破壞,間接產量損失難以估算。

　　淺海平臺被圍

　　1月20日,東營市上空陽光萬里,但這并不意味著云開冰融。風停下來后,浮冰會隨著海潮回流,回流的海冰和原有這個海域的海冰堆積起來,越堆越高還是會帶來危險。

　　當河口采油廠正在如火如荼地搶修中時,位于東營市仙河鎮的海洋采油廠因海冰帶來的停產束手無策。“停產,等天氣好起來,等冰融化。”