“冬天早上7點20分左右,天還沒有亮,貴烏大道中天花園段的路燈就關了,我每次出門走在去公交車站乘車的路上時,總會感覺有些不安全。”家住中天花園的市民蔣女士日前向本報記者反映,希望有關部門能夠依據筑城天亮、天黑的準確時間來決定何時開關路燈,以確保市民安全出行。

　　針對蔣女士反映的情況,記者日前對我市道路開關路燈的情況進行了調查,發現市區內各條道路的開關路燈時間并不一致,而在不少居民區集中的區域，冬季的確存在清晨“天未亮,路燈已關”的情形,給市民出行帶來一定程度的不便。

　　1月5日,正值小寒節氣,筑城街頭飄起了凍雨。早上7點20分,云巖區市北街的路燈準時熄滅,行色匆匆趕往學校或工作單位的中小學生、上班族只得在一片漆黑中穿行,間或偶爾得到的光源,來自路邊零星的已經開張的早餐店以及馬路上過往車輛的車燈光。“主干道上人多熱鬧,即使路燈關早一些也沒有太大問題,但是背街小巷的路燈關早了,容易發生治安事件。”住在市北路3號的市民趙女士對記者說。

　　1月26日清晨,記者在新添大道上看到,位于中天花園路段的路燈7點20分準時熄滅,而大營坡附近的路段仍然燈火通明。同樣的情景同時出現在我市小河區。據另一組采訪人員發回的消息稱,當天早晨7點20分,小河區清水江路、長江路的路燈準時熄滅,而黃河路上的路燈卻依然亮著。“關燈比較早的這幾條路,附近就是連成一片的居民小區以及幾所學校,而這些區域的市民冬日清晨出行時很需要路燈照明。”居住在三江花園的市民唐女士說。

　　當日清晨7點40分,位于我市南明、云巖兩城區中心區的中華路、中山路、富水路等各條主干道的路燈同時關燈,記者看到,此時筑城的天色才算已經完全放亮。

　　記者隨后與我市市政工程管理處路燈管理所取得聯系。該管理所一名工作人員告訴記者,目前我市各條道路上的路燈,有的是人工調控開關,而新建道路或拓寬改造過的道路路燈為電腦控制開關。按照相關規定,冬季我市路燈關燈時間應為每天清晨7點40分,開燈時間應為每天下午6點15分。由電腦控制開關的路燈,均能按規定時間開關燈。而由人工調控開關的路燈,將隨著道路的改造逐漸實現由電腦操控開關時間。

　　1月26日下午6點15分,記者看到市區各主干道上的路燈準時開燈,但此時的天色尚亮,路燈發出的光顯然有些多余。直至6點35分左右,天色才開始漸漸暗下來。

　　我市天亮或者天黑的準確時間究竟是什么時候?能否根據冬季天亮的規律調整開關路燈的時間,以方便市民的出行?記者為此走訪了貴州師范大學地理與環境科學院的楊龍教授。楊龍告訴記者,貴陽所處的地理位置決定其天亮時間比北京要晚40多分鐘,在冬半年里,我省天亮時間為6點30分以后,天黑時間為下午6點鐘以后。但是,由于受昆明準靜止鋒天氣影響,貴陽冬季的云層比較厚,逢陰雨天氣,實際天亮的時間為7點以后。所以,我市冬季天亮時間不會很固定,如果天晴,天亮的時間會早一些,而逢陰雨天氣。天亮的時間就會推后一些。楊龍建議,我市在執行統一的路燈開關燈時間規定基礎上,可以根據每天實際天氣情況采取臨時措施,比如遇到陰雨天氣的清晨可提前半個小時亮燈、關燈,既方便市民的安全出行,又達到節能減排的效果。

　　(本報記者 肖燕)