成都光照時(shí)間少影響新能源路燈的使用，相關(guān)專家表示改良后的路燈可保證連續(xù)7個(gè)陰天后仍能正常使用

　　“太陽能路燈？那，你頭頂不就是嘛！”昨日下午，雙流縣黃龍溪鎮(zhèn)嘉禾村的新農(nóng)村集中居住區(qū)的黃大娘給記者一指。由于雙流縣率先在成都市使用新能源路燈，去年6月份村上就安裝了50盞風(fēng)光互補(bǔ)路燈，但半年下來村民們發(fā)現(xiàn)，由于成都光照時(shí)間少，普通的太陽能路燈用起來還真不是想象的那么方便。

　　很環(huán)保 村里路燈利用新能源發(fā)電

　　黃大娘指的路燈是居住區(qū)道路和公共場(chǎng)所上那些燈，乍一看，和普通的路燈沒什么區(qū)別，只是在燈桿頂端有一個(gè)小風(fēng)車，風(fēng)車下方，還多了一個(gè)向外伸出的一塊板。燈腳下還有個(gè)小小的綠色鐵皮箱。“這下面是沒有電纜的喲！”村民李大爺熱心地介紹，這是村里購(gòu)買的新能源路燈，利用“小風(fēng)車”和“面板”發(fā)電，電就儲(chǔ)存在燈腳下的鐵皮箱里。

　　夜幕降臨時(shí)，路燈亮了。“我們村的路燈可是實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳了！”村支書李志平說，這是和縣科技局、鼎明光電科技有限公司聯(lián)合試點(diǎn)的新路燈，在白天可以利用太陽光和風(fēng)力資源發(fā)電，晚上利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電：“就是那個(gè)面板，每天接受有效光照4個(gè)小時(shí)，就可以提供4-8小時(shí)供電。”另外，這些路燈開關(guān)還無須人工操作，由智能時(shí)控器自動(dòng)感應(yīng)天空亮度進(jìn)行控制。

　　很煩惱 秋冬日照少路燈亮不長(zhǎng)

　　但對(duì)于光照時(shí)間少，風(fēng)也不大的成都來說，能保證發(fā)電嗎？“就是有問題！”快人快語的李大爺說，剛裝上那會(huì)正好是夏天，每天烈日高照，新能源路燈還挺管用，但進(jìn)入秋冬季馬上就出問題了。“太陽天少，晚上就亮不長(zhǎng)。”李大爺回憶，特別是去年9月底連續(xù)幾天陰雨，有些路燈只亮了半個(gè)小時(shí)就“沒戲了”。

　　同樣的情況在另一些地方也存在，2007年末雙流縣黃甲鎮(zhèn)建了條太陽能路燈示范街，2008年永安鎮(zhèn)白果林村也安上了太陽能路燈，到現(xiàn)在雙流縣共有200多盞新能源路燈，使用中村民們就發(fā)現(xiàn)，新路燈很“嬌氣”。“因?yàn)槌啥嫉貐^(qū)一年光照時(shí)間不到1000小時(shí)，算下來每天不足3小時(shí)，”縣科技局一負(fù)責(zé)人解釋說，在雙流縣“太陽能光亮科技示范工程”中，成都光照條件弱的問題也困擾著他們：“夏天情況很好，冬天

　　就慘了，常常連續(xù)幾天陰天，太陽能路燈就亮不長(zhǎng)，甚至不亮的情況也有過。”據(jù)他介紹，同樣的路燈也在攀枝花、阿壩紅原地區(qū)使用了，效果非常好，但當(dāng)?shù)氐墓庹諚l件是成都無法比擬的。

　　很容易 改良后連續(xù)陰天仍能使用

　　對(duì)于村民們的意見，鼎明光電科技有限公司副總王旭并不否認(rèn)，他認(rèn)為，這也是新能源設(shè)備在成都使用面臨的最大問題。“成都的光照條件帶來了新命題：就是在惡劣天氣條件的地區(qū)能否使用新能源路燈。”王旭說，通過路燈在成都的實(shí)際使用情況，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)想要讓太陽能路燈安身成都也并非不可能，目前公司已生產(chǎn)了第二代路燈，解決了村民們反映的問題。據(jù)他透露，改良后的路燈今年還將在成都市其他區(qū)縣使用。

　　“在成都用太陽能路燈要保證連續(xù)5個(gè)陰天后能正常使用。”成都市政府光電產(chǎn)業(yè)高級(jí)技術(shù)顧問、成都光電顯示工程技術(shù)研究中心首席專家范朝勛說，成都要使用這種新能源路燈必須得看其“惡劣天氣指標(biāo)”。“在阿壩用的太陽能路燈到成都要換上新控制器、新蓄電池以及使用新技術(shù)，才能達(dá)到預(yù)期效果。”范朝勛說，嘉禾村的路燈已進(jìn)行了改進(jìn)，實(shí)踐證明，改良后的路燈達(dá)到了連續(xù)7個(gè)陰天后仍能正常使用。

　　□延伸閱讀

　　假想：太陽能路燈能否全城推廣？

　　“通過一系列的技術(shù)改良后，太陽能路燈不能作為城市主照明使用。”昨日，成都市城市照明管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)這一假想給予了否定。據(jù)介紹，雖然太陽能路燈十分環(huán)保，但其脫離電網(wǎng)的特性決定了比傳統(tǒng)電燈的穩(wěn)定性差，光照強(qiáng)度較弱，如果在主干道使用遇到極端惡劣天氣而斷電，即使想通過人工修補(bǔ)恢復(fù)照明都不能達(dá)到，還容易因此造成事故。

　　算賬：1個(gè)村10年節(jié)省24萬電費(fèi)

　　黃龍溪嘉禾村以7500元一盞的價(jià)格購(gòu)買了這種風(fēng)光互補(bǔ)路燈，“50盞新路燈一共要37萬多，比普通路燈要貴一倍。”村支書李志平說，雖然貴了點(diǎn)，但是村里再也不必為電費(fèi)發(fā)愁了。“以前的路燈是鈉燈，鈉燈照明要200瓦的。”李書記算了筆賬，以50盞普通鈉燈來算，每天4小時(shí)需要80度電，一個(gè)月電費(fèi)得2000多元，1年下來就是2.4萬，10年就是24萬。但新路燈不同了，雖然縣科技局補(bǔ)貼30%后村里還得出25萬，路燈卻能管十幾年，這十幾年都不需要出電費(fèi)，維護(hù)只需換換蓄電池，挺劃算！