據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》17時45分報道，中石化、中石油等大型加油站，在四環(huán)外、五環(huán)外也開始效仿民營加油站打起降價牌，中石油部分站點(diǎn)降價幅度在2毛到5毛，而中石化降價幅度在4毛到5毛之間，中石化將降價銷售的加油站放寬到中心城區(qū)內(nèi)，在北京二環(huán)內(nèi)部分站點(diǎn)打起限時降價的招牌，在西便門加油站工作人員告訴記者：

　　工作人員：“有一些降了，有一些沒降。”

　　記者隨即了解了一下，經(jīng)常加油的出租車司機(jī)。

　　出租車司機(jī)：“有的地方是降了，哪都有，中石化、中石油降的最多。”

　　出租車司機(jī)：“中石油都降了，中石油是6.26元。”

　　中石油中石化兩大巨頭聯(lián)手，記者采訪了中石化北京石油公司新聞發(fā)言人，這位新聞發(fā)言人接受了本臺記者梁盛的獨(dú)家專訪，在采訪當(dāng)中他否認(rèn)了打價格戰(zhàn)的說法。

　　新聞發(fā)言人：“就是一個促銷，是正常的降價舉動，就跟商場限時搶購似的，搞了這么一個活動。”

　　如此大手筆降價活動，真的就像剛才這位發(fā)言人說的話，只是春節(jié)后淡季市場一個應(yīng)變之舉？中國之聲連線中央能源網(wǎng)首席信息官韓曉平先生，聽聽他的分析。

　　主持人：這次成品油大幅度降價活動出現(xiàn)在北京核心地區(qū)二環(huán)以內(nèi)，這是不是第一次呢？

　　韓曉平：中石化是第一次。

　　主持人：剛才記者也問了，這次降價原因不是因為打價格戰(zhàn)，您來分析判斷一下，這次大規(guī)模降價的原因何在呢？

　　韓曉平：原因是多方面的，最主要的還是兩會。他們要在兩會期間做一個姿態(tài)。其他的因為北京周邊的加油站都在降價，中石化一直不降，他確實(shí)擔(dān)心在兩會過程中，遭到兩會代表和政協(xié)委員們的批評，所以選擇這個時機(jī)來降價。按理說，國際油價在這個時間處在非常高的位置，已經(jīng)突破80美金每桶，最高達(dá)到81美金，按理說價格可以不降。

　　此外，現(xiàn)在很多企業(yè)都在降價，有的降兩毛，有的降三毛，有的甚至降五毛錢，所以這也確實(shí)造成很多客戶跑到三環(huán)或者四環(huán)去加油。另外最近聽到中石化的說法，要補(bǔ)貼出口，大家都在質(zhì)疑，既然出口都能夠補(bǔ)貼，那你怎么還在說你沒有利潤呢？三是實(shí)際情況現(xiàn)在看，石油公司確實(shí)有很大的利潤空間，這也就造成現(xiàn)在所有石油公司都能夠降價的原因。

　　主持人：百姓特別關(guān)注，對這種相對壟斷的行業(yè)，定價機(jī)制是不是公開透明？關(guān)于這一點(diǎn)您怎么看呢？

　　韓曉平：這個定價機(jī)制確實(shí)看來不是非常透明，當(dāng)然這個可能從能源安全來說也不能完全透明。但是也確實(shí)不像一些官員講的，說油價沒有漲到位，還有中石油、中石化說作出了很大的犧牲。所以油價本身不是一個解決問題的方法，由政府來定價，最終一定要過渡到市場競爭，現(xiàn)在我們已經(jīng)看到市場競爭給消費(fèi)者帶來的好處。但是我們要實(shí)現(xiàn)有效的市場競爭，更重要的是扶植更多的競爭主體，只有多元化的競爭才能夠建立公平有效的市場，才能夠擺脫很多矛盾。

　　主持人：您分析判斷一下之后的成品油市場會不會繼續(xù)這么走下去，未來一段時間成品油市場的走勢會是什么樣的？

　　韓曉平：這一降價為下一步發(fā)改委推升油價或者提價造成很大的困難，如果發(fā)改委說的國際油價漲到82美金、81美金，現(xiàn)在就提價，很多人會質(zhì)疑為什么在這種情況下很多公司還能夠降價，所以就為發(fā)改委下一步調(diào)整油價制造了一個困難，在某種程度上來講中石化的這個舉動確實(shí)讓發(fā)改委很尷尬。