氣候組織(Climate Group)3月21日發(fā)布報告顯示，澳大利亞首府悉尼所在的新南威爾士州(NSW)今年夏季能源消耗造成的溫室氣體排放量，比2009年降低5.7%，減排150萬噸。這相當于一年內行使的汽車數量減少了36萬輛。澳大利亞的夏季正是北半球的冬季。

　　據悉尼晨鋒報(Sydney Morning Herald)報道，排放量減少的主要原因是由于新南威爾士州兩處新燃氣廠試運行。盡管天然氣仍屬于化石燃料，但與燃煤相比，燃氣造成的有害性污染物相對較少。

　　此外，消費者對于能源的需求也降低了1%，這表明即使是在漫長而炎熱的夏季，人們需要頻繁使用空調，但能效的觀念正漸入人心。

　　氣候組織悉尼分部總監(jiān)魯伯特·博斯納(Rupert Posner)表示，該報告的結果令人高興，尤其是在幾乎所有的預測都指向溫室氣體排放升高的情況下。他說：“與去年夏天相比，溫室氣體排放下降是好事。今年夏天是澳大利亞有記載以來最熱的夏天。電力需求的降低有助減排的事實也令人欣慰。希望這預示著人們對于能源使用和能源節(jié)約的認識在不斷加深。”

　　對于該報告而言，氣候組織追蹤了澳大利亞4個州的主要溫室氣體排放源：煤、天然氣和石油。其中，新南威爾士州今年夏季能源使用造成的溫室氣體減排效果最明顯，降低了5.7%，維多利亞州、南澳大利亞州分別降低了0.61%和0.05%，只有昆士蘭州今年夏季溫室氣體排放同比上升了1.64%。總體而言，四個州今年夏季能源使用引起的排放比去年同比降低了1.6%。

　　該報告還發(fā)現，4個州因采用水力發(fā)電，從而可再生能源發(fā)電提高了25%。新南威爾士州59.2%的溫室氣體排放產生自煤，6.6%產生自天然氣，還有34.2%產生自石油，包括液化石油氣(LPG)、汽油、航空燃料和工業(yè)柴油等。

　　然而，4個州的電力大部分產生于碳排放最嚴重的發(fā)電站，而這些電站往往使用褐煤作為燃料來源，盡管使用褐煤發(fā)電的電價最為便宜。博斯納表示，這一點更說明有必要在澳大利亞引入碳價，進而增加排放少、能效高的發(fā)電商的市場份額。

　　博斯納說：“如果我們引入碳價，則會激勵我們的污染排放少的發(fā)電站提供更多電力。”(張穎)