自從天然氣出口國論壇(GECF)2001年舉行第一次部長級會議以來，就一直有人或出于擔心或單純預測地認為它會發展成為“天然氣歐佩克”。雖然這個組織一向行事低調，卻備受關注。面對天然氣價格低迷的現狀和國際能源署關于天然氣將長期處于供過于求狀況的預測，GECF有何反應呢？它的做法又能否力挽狂瀾呢？

　　GECF主要成員國加強合作

　　3月24日俄羅斯總理普京在與卡塔爾首相兼外交大臣哈馬德會談時說：“卡塔爾對俄羅斯來說是非常有利的伙伴，俄方還希望得到卡塔爾同樣的關注，因為卡塔爾和俄羅斯都是世界上數一數二的油氣生產國。兩國之間的合作，尤其是加強在天然氣方面的合作是非常重要的。”目前，卡塔爾是世界上最大的液化天然氣(LNG)生產國，也是僅次于俄羅斯和伊朗的世界第三大天然氣儲量國。另外GECF的總部就設在卡塔爾首都多哈。

　　從普京聯合卡塔爾的動作中，我們不難看出，莫斯科方面急著要在全球天然氣市場上爭取更大話語權。因為俄羅斯天然氣現在的日子很難過，挑戰來自它的主要客戶——歐洲。俄歐雙方簽訂的是與石油價格聯動的長期管道合同，所以，歐洲現在支付給俄羅斯的天然氣價格要比天然氣現貨市場價格高出約2倍。歐洲各國對這樣的反差自然不悅，俄羅斯日前也從天然氣“神壇”上走下來，給歐洲部分天然氣與石油價格脫鉤的承諾。而GECF的首任也是現任秘書長正是俄羅斯人，這不僅顯示了俄羅斯在這個組織里舉足輕重的地位，也給俄羅斯實現其掌控天然氣市場的野心開了方便之門。

　　GECF將在4月19日于阿爾及利亞城市奧蘭市舉行會議，據悉，阿爾及利亞能源部長克利勒將在會上號召GECF成員國一起采取限產保價政策。克利勒在3月17日歐佩克第156次部長級會議上說：“天然氣出口國必須要做的一件事就是部分減少天然氣產量，用減少市場供應量的方法使市場供需重新出現平衡。”克利勒在國際能源界是一個“重量級”人物，在成為中東和北非最大天然氣出口國的領軍人物之前，他曾在世界銀行任職多年，并一度出任歐佩克主席。在沒有“做好功課”之前，克利勒想必不會輕易提出限產保價的提議。

　　GECF的夢想與現實

　　GECF想復制OPEC限產保價的方法來應對天然氣價格的低迷。但是，天然氣畢竟不是石油，真的能夠做到限產么？限產真的能夠保價么？GECF不得不面對這樣幾個問題。首先，現在大部分天然氣買賣都是單個買賣雙方訂立的長期的雙邊合同。雙方協定運輸方式和價格公式等細節。其次，雖然LNG在天然氣貿易中所占比重越來越大，但是天然氣市場有很強的區域性，而不是全球性的。而且LNG各個地區的合同結構和價格形成機制都不一樣。沒有長期價格合同的LNG交易只占LNG市場的1/5。天然氣最普遍的用途是用來發電，而在發電市場，它又很容易被煤炭、核能和可再生能源取代。在交通運輸業中，天然氣要想取代石油還有很長的路要走。

　　即使沒有這些結構性問題，天然氣生產商是否愿意限產或者停產來提升價格還是個未知數。有些公司，比如，BP曾示意要推遲在建的液化天然氣加工站的上馬時間，并延長維護期。但是，這些方法恐怕就如一粒小石子投進了汪洋大海，對飽和的天然氣市場于事無補。更多公司表示，不會考慮關停LNG生產終端，只要生產能夠抵消成本，它們就會繼續運營。

　　英國牛津能源研究所天然氣研究主任喬納森·斯特恩教授在評價GECF時曾對記者表示：“我贊成GECF會在十年或更長時間里才能釀成氣候的說法。”他也曾對《金融時報》記者表示：“石油和天然氣價格低迷時，GECF會成為一種威脅。”

　　天然氣儲量大國俄羅斯、伊朗和卡塔爾這“三駕馬車”雖然掌握了世界已探明天然氣儲量的56%，但是，三者之間有很大差異性。俄羅斯是天然氣生產和出口大國，它的天然氣主要通過管道出售給其他國家。卡塔爾的天然氣主要以LNG的方式運送到世界各地。而伊朗則是一個天然氣純進口國家，現在仍要從土庫曼斯坦進口天然氣。“三駕馬車”各自的用力方向不同，恐難形成合力，所以，GECF最后的效用也將受到影響。(記者 王海霞 ）