在昨天舉行的“中石油上海站業績路演會”上，公司副總裁、董秘李華林接受本報采訪時表示，中石油暫時不會進入電動車充電站建設領域。

　　李華林同時表示，資源稅改革將結合礦產資源補償費與特別收益金捆綁改革。

　　暫不發展主業之外新能源項目

　　“目前，中石油沒有計劃發展主業之外的新能源項目，仍將發展重點放在煤層氣、頁巖氣、纖維素等非糧燃料乙醇等新能源上。”李華林說。

　　由于之前中石化已確認將利用加油站網絡發展電動車充電站，這使得外界對加油站數量僅次于中石化的中石油是否也會進入該領域高度關注。而李華林的上述表態顯然否定了這一猜測。

　　在海外業務方面，他向本報記者透露，到2020年，預計中國的石油需求量可能達6億噸，中石油計劃確保4億噸的石油供應，其中有2億噸將來自海外。而公司去年以來的一系列海外收購將為此奠定資源基礎。

　　他還透露，中石油與俄羅斯方面進行的俄氣談判也有實質性進展，計劃最終能從俄羅斯進口680億噸天然氣，其中西線進口300億噸，東線進口380億噸。

　　希望提高特別收益金起征點

　　談及資源就離不開今年可能實施并牽動各方神經的資源稅改革。李華林表示，“國家肯定會適時推出資源稅，而且我們認為，資源稅將會結合礦產資源補償費與特別收益金捆綁改革”。

　　“特別收益金當時制定的時候國際油價還不是很高，但現在情況有了變化，油價已漲了很多。”他說，“我們希望提高特別收益金起征點。” 記者 陳其玨