進入4月后國際油價一路摸高。截至昨天16點,國際油價標桿紐約商品交易所主力原油期貨合約一度觸及85.89美元/桶,創(chuàng)下2008年10月以來的最高。值得關注的是,國際油價持續(xù)在80美元/桶上方徘徊已觸及國內汽柴油調價的紅線。

　　根據(jù)我國成品油定價機制,當國際油價連續(xù)22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時,可相應調整國內油價。

　　　昨天,紐約商品交易所主力原油期貨合約開盤后一直在85美元/桶上方運行,截至16點,最高報價85.89美元/桶,距離86美元只有一步之遙;最低報價也達85.06美元/桶。

　　事實上,在前一個交易日,這一合約的報價開盤85美元/桶,收盤為84.87美元/桶,當時已經創(chuàng)下18個月來的新高。

　　而昨天國際油價繼續(xù)攀高,原因可能是因為數(shù)據(jù)顯示美國3月非農就業(yè)人口以三年來最快的速度增加,美國經濟數(shù)據(jù)向好,預示未來原油需求好轉。

　　值得關注的是,國際油價近一段時間以來持續(xù)攀升,使得國內汽柴油等成品油的調價窗口被打開。來自息旺能源的監(jiān)測顯示,布倫特/迪拜/辛塔三地原油連續(xù)22個工作日移動加權均價變化超過4%。

　　稍早,中石化(600028,股吧)、中石油等也在紛紛呼吁國內成品油價需要上調否則煉油面臨虧損,而國內批發(fā)市場上價格開始上漲,貿易商們普遍預測國內油價即將上調;零售市場上,中石化、中石油也暫停了部分地區(qū)的降價促銷。

　　不過,業(yè)內專家表示,目前,國內汽柴油調價面臨重重障礙,這其中包括我國西南地區(qū)干旱以及國內通脹預期壓力大,而且國內正在醞釀對去年實行的定價機制進行調整,或許此次調價將連同調整后的機制一起公布實行。

　　不過,春耕即將開始,我國傳統(tǒng)的用油旺季來臨,在國際油價上漲的支撐下,國內汽柴油等成品油價上調已成箭在弦上之勢。 張艷