“汽油漲價后，為什么每個加油站的價格卻不同呢？”昨日上午，潘先生在水碾河加油站加了油，路過成洛路一加油站卻發(fā)現(xiàn)，同號汽油的價格每升相差1角多。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前成都市加油站形成“一城五價”格局，最高彼此每升相差0.13元。

　　“調(diào)價前就保持著價格差異，此次調(diào)價后仍拉開價格差距，就是為了通過價格競爭吸引更多客戶來加油。”成仁路的一家民營加油站負責(zé)人說，目前成品油市場銷售不樂觀，若價格都保持一致就沒有競爭優(yōu)勢。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，調(diào)價后城區(qū)加油站同油品有5種不同零售價。中石油、殼牌屬下加油站價格保持一致；中石化零售價較前者每升低0.05元；而一些民營加油站也保持著價格差異，最高每升相差0.13元；中國航油加油站的價格也存在最高每升0.07元的差異。

　　省物價局昨日公布了調(diào)價后全省三個價區(qū)的汽、柴油最高零售價，包括成都在內(nèi)的一價區(qū)汽柴油最高零售價為全省最低，我省成品油最高零售價是三價區(qū)的97號汽油，為7.28元/升。而成都地區(qū)的中石油、殼牌以及一些民營油站的零售價均達到我省最高零售價標(biāo)準(zhǔn)，即價格“封頂”。記者 劉文藻

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　　客運票價跟到漲不？

　　本月或?qū)⒊雠_調(diào)價方案

　　昨日，省物價局工交處有關(guān)負責(zé)人稱，最近一年內(nèi)油價歷經(jīng)幾次漲跌后，價格變化比較大，但我省公路客運運價是否聯(lián)動上浮還有待于依據(jù)測算結(jié)果，同時還兼顧其它因素。我省從2005年開始實施了道路旅客運輸價格與燃油價格聯(lián)動機制，當(dāng)燃油價格上下浮動每超過10%，公路客運運價將相應(yīng)上下浮動0.005元/人·千米。我省最近一次運價上調(diào)是在去年7月10日。與去年6月底相比，目前汽柴油價格每噸累計上漲690元。

　　該負責(zé)人稱，測算油價漲幅不以近期的價格變化幅度作為結(jié)果，而以2005年8月31日的燃油價格為基數(shù)進行倒推測算，工作較為復(fù)雜。“同時目前公路客運正處淡季，有的車站票價還打折優(yōu)惠，如果硬性上調(diào)運價意義也不大，還需征求營運企業(yè)、客運站等相關(guān)單位的意見，綜合考慮多方面因素。”記者了解到，物價、交通運管部門正加緊作相關(guān)測算，如果具備運價上調(diào)條件且有必要性，將于本月底前出臺調(diào)價方案。

　　記者 劉文藻