從經(jīng)濟學的角度看，碳交易遵循了“科斯定理”，即以二氧化碳為代表的溫室氣體需要治理，而治理溫室氣體則會給企業(yè)造成成本差異；既然日常的商品交換可看做是一種權利(產(chǎn)權)交換，那么溫室氣體排放權也可進行交換；由此，借助碳權交易便成為市場經(jīng)濟框架下解決污染問題的最有效率方式。

　　2005年《京都議定書》正式生效后，全球碳交易市場出現(xiàn)了爆炸式的增長。經(jīng)過多年發(fā)展，碳交易市場漸趨成熟，參與國地理范圍不斷擴展、市場結構向多層次深化和財務復雜度也不可同日而語。據(jù)聯(lián)合國和世界銀行預測，全球碳交易在2008年~2012年間，市場規(guī)模每年可達600億美元，2012年全球碳交易市場容量為1500億美元，有望超過石油市場成為世界第一大市場。

　　2007年，國際能源署(IEA)發(fā)布《世界能源展望》報告中稱，到2010年，中國將成為全球最大的能源消耗國，未來20年中國對能源的需求量將增加一倍以上，越來越多的依賴從非洲、中東和亞洲其他國家的原油進口。聯(lián)合國開發(fā)計劃署的統(tǒng)計顯示，目前中國提供的二氧化碳減排量已占到全球市場的1/3左右，預計到2012年，中國將占聯(lián)合國發(fā)放全部排放指標的41%。

　　而現(xiàn)實中，碳交易市場建設的滯后已經(jīng)使中國喪失了在全球碳交易市場的定價權和主動權。雖然有專家預測，到2012年，全球的碳交易總額將高達1500億美元，超過石油成為全球第一大市場，中國有望在其中占據(jù)3成以上的份額，但有關數(shù)據(jù)顯示，中國碳交易的價格每噸要比印度少2～3歐元，更不及歐洲二級市場價格的一半。

　　近日，中國74個清潔發(fā)展機制(CDM)項目正面臨聯(lián)合國清潔發(fā)展機制執(zhí)行理事會(EB)的“特別審查”。這意味著，這些來自中國的CDM項目將被區(qū)別對待，面臨比正常審批流程更復雜的審查程序。事實上，這已是近幾個月來，中國的CDM項目在EB第二次受阻。就在哥本哈根會議召開前夕，10個已經(jīng)進入有條件注冊狀態(tài)的中國風電CDM項目被EB拒絕通過。

　　展望碳交易的美好未來，在眾多外部不利因素的沖擊作用下，中國碳交易前景何去何從還是未知數(shù)。有專家分解，“碳交易”之所以能夠融入金融經(jīng)濟生產(chǎn)交換領域，其根本屬性在于，把一直游離在資產(chǎn)負債表外的氣候因素重新納入企業(yè)考慮因素，并改變了其收支結構。而其市場的存在又為碳資產(chǎn)的定價和流通創(chuàng)造了條件。

　　因此我們不能否認，“碳交易”是利用市場機制引領低碳經(jīng)濟發(fā)展的必經(jīng)之路，而作為發(fā)展中國家的中國正是這其中的一份子，如何發(fā)掘適合國情的碳交易之路，是擺在中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)面前的一大難題。(《中國經(jīng)營報》研究院分析師 高楠)