河南部分地區的大批轎車或因中石化93號乙醇汽油質量問題而出現異常情況后，近期中石化已邀請質量技術監督部門、工商局，并調派中石化內部專家，組建調查組對油品實施檢驗，希望盡快水落石出。

　　《第一財經日報》記者多天的實地了解后發現，中國石化(10.33,-0.19,-1.81%)安陽石油分公司(下稱“安陽分公司”)可能在調配乙醇汽油過程中，存在添加劑配比失誤，進而導致用了這批汽油的轎車“趴倒在地”。

　　對上述情況，中國石化河南石油分公司、安陽分公司等人士都未能給予肯定答復，而是表示事情正在調查，需要等待最終的結果。

　　添加劑配方或失誤

　　北京現代新鄉4S店的一位內部管理層曾告訴記者，北京現代的廠方測試出，新鄉當地的乙醇汽油錳含量是正常含量的98倍。但中石化集團一位內部管理層對本報記者表示，這是汽車廠商的報告，只有等中石化的結果出來后，才可以知道油品是否存在質量問題。

　　多位知情人士在安陽當地也告訴本報記者，3月底安陽分公司的一批油的主要問題可能在于，當時的添加劑加多了。

　　乙醇汽油在制作過程中，與一般的普通汽油不同。石油銷售公司要先采購車用汽油半成品，再用10%的變性燃料乙醇以及添加劑與之混合，從而制造乙醇汽油。整個過程依靠機器配比來操作。在調和過程中，中石化會經過多次的測試。

　　據記者從一位知情人士那里了解到，安陽出事的這批油是國Ⅲ乙醇汽油，與之前用了多年的國Ⅱ乙醇汽油并不相同。

　　去年12月15日起，中石化河南石油分公司在河南分步驟地實施國Ⅲ乙醇汽油的推廣。

　　安陽分公司今年4月通過當地電視臺曾表示，國Ⅱ乙醇汽油向國Ⅲ乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環保添加劑。

　　多位研究人士解釋道，市場上的添加劑很多，其作用也不同。有些添加劑可以提高汽油辛烷值(如能將90號汽油提高到93號汽油)，或使乙醇汽油的保存時間拉長，有些則能清洗油路、改善發動機性能等等。而且，一部分添加劑直接可以在加油站或者零售網點購買到的，另一部分添加劑則是中石化等國有石油公司直接采購，并批量添加到汽油之中。

　　知情人士告訴記者，目前安陽分公司已將這批汽油收回，且中石化在安陽正在銷售的是國Ⅱ乙醇汽油。

　　大量汽車維修

　　在安陽，中石化正在處理大量汽車的清洗及部件更換工作。

　　4月25日上午，本報記者在位于安陽地區北環路的一個大型維修點處看到，中石化的多名職員在為數十輛汽車車主服務。車主們可憑發票、駕駛證等排隊做免費檢驗。如果查出問題，中石化就會安排這些轎車到指定的4S店做全面清洗及更換零件。

　　記者在一個安陽當地的4S店看到了一輛由中石化委托4S店清洗的汽車，其尾部排氣裝置被腐蝕，且有大片的暗紅色斑跡殘留。

　　北京現代4S店的維修廠地面上也隨處可見干透了的塊狀紅色液體。據該公司維修人員介紹，這都是汽車尾部排出的液體。

　　前述券商告訴記者，汽車的部分部位被腐蝕的原因，可能是車主在發動汽車時，乙醇汽油的成分發生變化了，“乙醇變為酸性物質，就可能腐蝕汽車的零部件”。而汽車尾部噴出紅色液體，可能是由于汽油中的錳離子過多(如高錳酸鉀就是紅色的)。

　　而在一汽大眾4S店里，中石化相關人士正在處理因車輛維修而產生的費用。本報記者看到，一輛汽車的維修總費用約為1000元。一汽豐田4S店一內部人士告訴記者，現在處理的車輛數字已比一周前有明顯下降。

　　據記者了解，安陽當地已處理的汽車約有上百輛。中石化集團的內部人士告訴記者，中石化對油品檢驗的結果很可能在本周公布。(王佑）