隨著國際原油價格的持續(xù)回落，被熱炒了半個多月的國內成品油價格上調理論窗口悄然關閉。不過，隨之而來的是國內成品油價格下調的理論窗口開啟。如果未來一段時間維持目前國際原油價格下滑的趨勢，理論上最快6月3日三地原油變化率便可跌破-4%，屆時成品油下調窗口便可正式啟動。

　　理論上6月3日是個關口

　　4月14日，國家發(fā)改委上調了國內成品油價格，但是，上調后國際油價持續(xù)上漲，一度突破80美元/桶，短短幾個工作日之后，三地原油變化率就突破4%，國內成品油價格上調的理論窗口再次打開。

　　4月底，在國內成品油價格再次上調的預期推動之后，中石油、中石化兩大公司聯手推高成品油的批發(fā)價格。中石化相關負責人甚至公開透露“已經向發(fā)改委遞交申請，建議上調成品油零售價格。 ”

　　但是，自5月4日開始國際油價出現下跌。石油專業(yè)資訊機構卓越資訊統(tǒng)計，截至5月19日，三地原油平均價格(布倫特dtd、辛塔、迪拜)已經跌至71.54美元/桶。

　　卓越資訊分析認為，從近期的原油走勢來看，原油價格下行壓力仍顯較大，盤中跌破70美元也加劇了貿易商對后市的看空情緒。同時，三地原油變化率的下滑速度也有增強，理論上最快6月3日三地原油變化率便可跌破-4%，屆時成品油下調窗口便可正式啟動。

　　國內部分地區(qū)批發(fā)價回落

　　從上調價格預期高漲到價格下調窗口打開，短短幾日之內，國內成品油價格調整的預期有了戲劇性的變化。被稱為零售價格變動“前奏”的成品油批發(fā)價格也坐了一回過山車。

　　4月底，中石油和中石化聯手推高了國內成品油的批發(fā)價格，而近幾日，國內多個地區(qū)的汽柴油批發(fā)價格都出現回落，即便如此，汽柴油的交易也不旺盛。

　　據監(jiān)測，近期華北、華東、華南等地區(qū)汽柴油價格開始回落，下滑幅度在100元/噸左右，部分地區(qū)下滑幅度甚至更大。

　　沈陽地區(qū)目前汽柴油批發(fā)交易量比較平淡，批發(fā)價格比較穩(wěn)定，但是，主營公司一般會按購買量給予不同的優(yōu)惠。相關人士預計，本月底前，隨著國際油價的下跌，包括沈陽在內的國內主要城市和地區(qū)的成品油批發(fā)價格還可能會回落。

　　車主期待下調預期能實現

　　從上漲到下調，一個月左右的時間里，國內成品油價格調整預期來了一個大逆轉，兩者帶給車主完全不同的感受，前者是壓力，后者是希望。

　　私家車主嚴實說，4月份調完價之后，每個月油錢要多支出近百元，如果按此前繼續(xù)上調的預期，油價很可能就突破“7元”大關，這對車主是個不小的壓力。現在，國際油價降了，雖然國內成品油價格下調還只是預期，但是，至少是說明一段時間內不會上調了，而且還有了下調的希望，這對車主來說是一個好消息。

　　私家車主孫明剛表示，新的國內成品油價格形成機制執(zhí)行以來，雖然國內油價也有過下降，但是，漲價多過降價，國際油價上漲，國內油價隨之漲可以理解，但是，現在國際油價降了，希望國內油價也能下降。 (記者 金超)