月初還是嗷嗷喊漲的兇猛架勢(shì)，到了月底，一切國內(nèi)油價(jià)可能追漲的跡象已全盤逆轉(zhuǎn)為市場(chǎng)的看跌情緒。顯然，如此戲劇性的預(yù)期變化背后，始作俑者是國際原油毫無征兆地暴跌近20美元。記者注意到，盡管26日紐約、倫敦兩地油價(jià)暫時(shí)收復(fù)70美元失地，相比月初每桶87美元以上的價(jià)格高點(diǎn)，國際油價(jià)跌幅已近20%。然而，發(fā)改委最后一次調(diào)價(jià)仍是4月14日的一次大幅追漲，計(jì)價(jià)期內(nèi)目前累積的移動(dòng)變化幅度再次洞開調(diào)價(jià)窗口似乎已是大概率事件。

　　均價(jià)變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)

　　息旺能源提供的數(shù)據(jù)顯示，截至5月25日收盤，國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均變化率為-0.96%，雖然距離滿足-4%的調(diào)價(jià)條件尚有一段差距，但記者注意到，這是自4月14日國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)以來，均價(jià)變化率首次跌至負(fù)數(shù)。分析師廖凱舜預(yù)計(jì)，如果未來幾日WTI原油期貨持穩(wěn)在70美元/桶左右水平，至下周一閉市，三地原油變化率將會(huì)跌破-4%，零售價(jià)下調(diào)的窗口也將開啟。

　　據(jù)記者了解，在歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)引發(fā)的市場(chǎng)擔(dān)憂情緒中，國際原油價(jià)格近期持續(xù)下跌的勢(shì)頭進(jìn)一步加劇，紐約、倫敦兩地7月份交貨的原油期貨價(jià)格25日曾雙雙跌破每桶70美元，而被熱炒了半個(gè)多月的國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)理論窗口已于5月17日收盤悄然關(guān)閉。紐約輕質(zhì)原油6月期貨從每桶87.15美元的18個(gè)月盤中高點(diǎn)跌落到每桶64.24美元的近10個(gè)月盤中低點(diǎn)，跌幅達(dá)26%。

　　美國商品期貨交易委員會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)亦稱，對(duì)沖基金正以八個(gè)月來最快的速度賣空原油期貨。截至5月18日的一周，紐約商品交易所原油期貨投機(jī)性凈多頭寸為8.9萬手，較前一周減少了32%，創(chuàng)2009年9月29日以來的最大降幅。

　　市場(chǎng)預(yù)期呈現(xiàn)一面倒

　　相對(duì)于此前上調(diào)預(yù)期中爆發(fā)出的各執(zhí)一詞的調(diào)價(jià)爭(zhēng)論，市場(chǎng)面對(duì)如此劇烈的國際油價(jià)跌勢(shì)時(shí)，喊跌之聲可謂彌漫一片。即使是昨日國際市場(chǎng)出現(xiàn)的回暖氣息，也基本未能撼動(dòng)業(yè)內(nèi)看跌國內(nèi)成品油零售價(jià)的聲音。

　　卓創(chuàng)資訊三地移動(dòng)變化率的模型也預(yù)測(cè)，三地變化率將于本月底或下月初達(dá)到-4%的調(diào)價(jià)線。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，屆時(shí)發(fā)改委果斷出手下調(diào)成品油價(jià)格的可能性很大。據(jù)分析，雖然按模型三地變化率剛剛滿足-4%的調(diào)價(jià)要求，但國際原油價(jià)格已經(jīng)跌幅很深。

　　此外，按照中石油、中石化上海方面相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)記者強(qiáng)調(diào)的 “與通脹聯(lián)動(dòng)”的調(diào)價(jià)參考，國內(nèi)目前較大的通脹壓力似乎也支撐油價(jià)近日被下調(diào)。 “不是國際油價(jià)漲一點(diǎn)，發(fā)改委就會(huì)考慮調(diào)高，而是會(huì)綜合考慮國內(nèi)通脹水平等因素。”在回應(yīng)月初一輪漲價(jià)預(yù)期中，石油大鱷曾如是回復(fù)記者。據(jù)悉，4月份，居民消費(fèi)價(jià)格同比上升2.8%，距離3%的紅線僅有一步之遙。同時(shí)，CPI已連續(xù)3個(gè)月高于銀行1年期存款利率2.25%；4月PPI、原材料燃料動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格同比分別上升6.8%和12%，將會(huì)很快傳導(dǎo)至CPI成為市場(chǎng)普遍的推測(cè)。

　　調(diào)價(jià)幅度再度成謎

　　不過，市場(chǎng)的調(diào)價(jià)預(yù)期有時(shí)遠(yuǎn)比發(fā)改委的動(dòng)作活躍得多。值得關(guān)注的是，雖然4月14日國內(nèi)汽油和柴油分別提高320元/噸的幅度被業(yè)內(nèi)視作“已經(jīng)充分”，卻未必同樣成為石油巨頭們的共識(shí)。國內(nèi)最大煉油商中石化總經(jīng)理蘇樹林近日接受采訪時(shí)稱，當(dāng)前的國內(nèi)成品油價(jià)格僅相當(dāng)于國際原油價(jià)格每桶71.56美元的水平。言下之意，國家在上調(diào)成品油價(jià)格時(shí)依然兼顧各方利益考慮，國內(nèi)成品油價(jià)格并未調(diào)整到位。而事實(shí)上，國內(nèi)含消費(fèi)稅在內(nèi)的汽、柴油零售價(jià)格均已達(dá)到歷史最高。

　　石油巨頭會(huì)否重演聯(lián)手抬價(jià)的行為“干預(yù)”發(fā)改委下調(diào)油價(jià)？這早已有前車之鑒。過去在發(fā)改委下調(diào)零售價(jià)的預(yù)期中，中石油、中石化曾多次逆勢(shì)抬高柴汽油批發(fā)價(jià)，被市場(chǎng)一度詬病為有“逼宮”之嫌。“國家下調(diào)成品油最高零售價(jià)是要按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)作參考的，如市場(chǎng)價(jià)格過低，下調(diào)的幅度就會(huì)加大。 ”天相投資的分析師認(rèn)為，這將對(duì)調(diào)價(jià)幅度形成一種干預(yù)。

　　但就目前來看，這樣的“逼宮”并未浮現(xiàn)端倪。據(jù)息旺能源5月26日發(fā)布的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，一直很少出現(xiàn)優(yōu)惠促銷的沈陽中石化和中石油兩大巨頭也已從25日開始，對(duì)汽柴油零售價(jià)格實(shí)行0.15元~0.2元/升的優(yōu)惠。 (勞佳迪)