中新社北京七月十六日電 (記者 杜燕) 由北京和天津兩市共同建設、直達連接兩地的京津高速公路十六日全線開通。

　　這條正式命名為“京津高速”的快速公路通道，位于現有京津塘高速公路北側。是交通部規劃的國家重點工程，也是北京奧運會的重點工程，主干道設計為八車道，在此間城際高速公路中非常少見。

　　按照車輛分類，京津高速北京段收費標準，略高于京津塘高速公路目前收費標準。

　　北京首發公司負責人表示，一九九三年全線通車的京津塘高速公路，因規劃年代較早，僅設計雙向四車道，日均自然車流約為二點五萬輛。而京津高速公路設計雙向八車道，日均車流為八萬到十萬輛。建成通車不但為兩地往來車輛提供了新的便捷出行方式，還將極大緩解京津兩地交通緊張的局面。

　　北京市交通委副主任周正宇表示，京津高速公路、津薊高速延長線、京津城際高速鐵路的相繼通車，加上目前運行的京津塘高速公路、京滬高速公路正線，五條交通大動脈將拉近兩座大型城市距離。

　　周正宇稱，北京未來還將著重建設貨運通道、順義地區和亦莊地區等新城道路。奧運會前，北京的高速公路通車里程將超過八百公里，加上規劃中的線路，總里程將超過一千二百公里。

　　于二OO六年十月開工建設的京津高速公路，起于北京五環路化工橋，終點位于天津市東疆港，全長一百四十七公里，共設互通式立交六座，分離式立交十三座，跨河橋四座，通道十九座，主線收費站二個，匝道收費站三個。